Презентация нового поколения Santa Fe случился полтора года назад. Новое поколение на столько необычное, что у людей была масса отрицательных и непонятных реакций. Но тем не менее автомобиль многим понравился и вызвал некий спрос.
Компания Hyundai прекратила ввозить свои автомобили в 2022 году, но тем не менее, так как у автомобилистов появился спрос, новые Santa Fe, стали обильно появляться в Москве и не только.
Новый кроссовер по сравнению с предыдущими поколениями получил множество изменений не только, как снаружи, но и внутри. Новая стильная светодиодная оптика с логотипом марки автомобиля получила отдельное внимание, задние же фонари менее эффектные но расположили их в 2 ряда, который находится в бампере. Это было сделано для того, чтобы расширить проем багажника. Сами же бампера стали более современными и агрессивными.
Так же установили «парящие» рейлинги на крыше, черные глянцевые окантовки по периметру кузова. Появились новые варианты дизайна колесных дисков, включая 18-дюймовые и 19-дюймовые легкосплавные диски. Доработали остекление кроссовера которое внесло свою «изюминку» в этот автомобиль.
Новый квадратный кузов получил ряд преимуществ. Одно из таких как просторность в салоне, появился третий ряд сидений. Изменились и сами сидения, как по материалу, так и по самой форме. Багажник по сравнению с прошлой модели увеличили почти на 100 литров до 725. улучшили так же и шумоизоляцию автомобиля для более комфортных поездок.
Приборная панель стала полностью цифровой, но к сожалению только в максимальной комплектации. Не забыли и про мультимедию, которую тоже обновили, её развернули в сторону водителя, сам экран сенсорный 12 дюймовый. Вывели отдельное управление «климатом» на центральную консоль, где так же есть сенсорный экран на 6 дюймов.
Поработали и над безопасностью, теперь в машине есть система предотвращения столкновения, которая представляет собой экстренное торможение перед препятствием. Появилось и удержание в полосе, что позволит комфортнее путешествовать на дальние поездки. Добавили мониторинг слепых зон и облегчит водителю перестроение и камеру 360 для более удобной парковки и не только.
Автомобиль выпускается, как в гибридной версии, так и с ДВС. Гибридные версии выпускаются с двигателем 1.6 на 180 лошадиных сил и с 6 ступенчатой АКПП, но такой версии в России пока что не встречали. У нас же можно встретить версии с 2.5 литровым бензиновым двигателем на 194 лошадиные силы и 8ми ступенчатой гидромеханической коробкой передач «автомат».
Все эти изменения делают новый Hyundai Santa Fe более технологичным, комфортным и безопасным автомобилем, который совершенно не похож на предыдущую модель. Стоимость его начинается от 4.5 млн в рублей, а в максимальной комплектации свыше 6 млн рублей. Кроссовер был сделан так, чтобы он соответствовал всеми современным требованиям рынка.