Не спешите покупать этот автомобиль, пока не дочитаете нашу статью до конца. В ней мы собрали все важные сведения о HAVAL H3, которые стоит знать перед покупкой.
В этой статье мы расскажем об одной особенности этого автомобиля, которая может либо убедить вас стать его владельцем, либо навсегда отбить желание рассматривать его как вариант.
Мы подробно обсудим все достоинства и недостатки HAVAL H3. Хотя марка HAVAL уже завоевала популярность в России, именно эта модель заслуживает отдельного внимания.
Давайте разбираться. А обзор с крутой картинкой Вы всегда можете посмотреть на нашем Rutube канале.
Обзор автомобиля:
HAVAL H3 — компактный автомобиль, который уступает по размеру Haval Dargo и примерно сопоставим с Haval Jolion. Среди его конкурентов можно выделить CHERY Tiggo 7 Pro Max и Jaecoo J7, однако их сравнение не совсем корректно, так как это автомобили разных категорий.
У HAVAL H3 необычная система открывания и закрывания дверей, но она не представляет особой сложности, просто требует некоторого времени, чтобы привыкнуть. Если не использовать ключ, автомобиль можно заблокировать, нажав кнопку на ручке двери. А вот чтобы открыть его, нужно не просто нажать на кнопку, а взяться за ручку с внутренней стороны.
В HAVAL H3 установлена роботизированная семиступенчатая коробка передач, разработанная дочерним предприятием Great Wall. Производство этой коробки было запущено в 2017 году, и на данный момент выпущено более 1,5 миллиона таких агрегатов.
Снаружи автомобиля сразу бросается в глаза защита бампера и арок, которая плавно переходит на защиту дверей и заднего бампера, что придаёт автомобилю внедорожный вид.
На двери багажника реализован интересный дизайн, который эффективно предотвращает попадание грязи на заднее стекло. Это особенно важно, учитывая, что на заднем стекле не предусмотрен дворник стеклоочистителя.
Двери автомобиля полностью закрывают пороги, что позволяет избежать проблем с грязными штанинами. Под капотом установлено надёжное уплотнение, а остекление в дверях выполнено в одинарном варианте.
Варианты комплектаций:
Есть три варианта комплектации:
- Без полного привода с двигателем мощностью 143 лошадиные силы и независимой задней подвеской за 2.8 миллиона рублей.
- Без полного привода, но с панорамным люком, адаптивным круиз-контролем и ассистентом помощи при выезде с парковки — все эти функции обычно входят в базовую комплектацию автомобилей. Стоимость такой версии на 250 тысяч рублей выше.
- Полноприводная версия с муфтой Borg Warner и всеми современными достижениями китайского автомобилестроения, включая разнообразные ассистенты и удобные элементы салона. Стоимость такой комплектации 3.3 миллиона рублей на январь 2025 года.
Двигатель:
Двигатели с мощностью 143 л.с. и 177 л.с. имеют маркировку GW4G15M и GW4B15L, соответственно. Несмотря на одинаковый объем в 1,5 литра, мощность увеличилась за счет различных конструктивных решений.
В первом двигателе установлена “стандартная” турбина, а во втором — турбокомпрессор с изменяемой геометрией, работающий по циклу Миллера. Система впрыска топлива также различается: в первом используется распределенный впрыск, а во втором — непосредственный. В зависимости от модификации, автомобили могут быть оснащены как 92-м, так и 95-м бензином.
Оба двигателя были произведены владельцем фирмы HAVAL — компанией Great Wall. Сборка и доработка автомобилей осуществляется в Туле.
Расход топлива в смешанном цикле у полной комплектации автомобиля с двигателем на 177 л.с. составляет 8,3 л/100 км.
Звук:
- В автомобиле установлено 16 динамиков, включая сабвуфер.
- Одна из самых неожиданных опций — встроенный в спинку передних кресел механизм, который двигается в районе поясничного отдела в такт басам музыки.
- Громкость звука можно сделать невероятно высокой, хотя мы так и не решились послушать музыку на максимальной громкости.
- Сабвуфер выдаёт огромное разнообразие нот, и звучание словно окутывает вас со всех сторон.
- На наш взгляд, это самый качественный звук среди всех автомобилей, которые мы рассматривали на нашем канале.
Салон:
- Внутри автомобиля доступен только один вариант отделки — из экокожи чёрного и красного цветов.
- В дизайне автомобиля присутствует жёсткий пластик на дверях и вставки под карбон на торпеде.
- Водительское место достаточно просторное, ноги не упираются в препятствия.
- Зимний комплект у автомобиля превосходный: есть обдув, подогрев стёкол и трехуровневый подогрев передних и задних сидений.
- К сожалению, в автомобиле не предусмотрено место для хранения очков, а в козырьках есть зеркала, но без подсветки.
- Вентиляции сидений нет, но есть беспроводная зарядка мощностью 50 Вт.
- Электрорегулировка сидений осуществляется в двух положениях.
- На дисплее диагональю 12,3 дюйма удобно расположены настройки климата, вынесенные в нижнюю часть экрана.
- Через мобильное приложение можно завести автомобиль, регулировать температуру и отслеживать его местоположение.
Багажник:
Багажник можно открыть несколькими способами:
- нажав на кнопку на дверце багажника;
- воспользовавшись кнопкой в салоне;
- с помощью ключа;
- проведя ногой под бампером.
Задние сиденья можно сложить, чтобы получить почти ровный пол, который соединяется с багажником.
Кроме того, на этот автомобиль можно установить фаркоп и буксировать грузы весом до 1200 кг.
Задний ряд:
- Заднее сиденье достаточно просторное;
- Третьей климатической зоны не предусмотрено, но есть возможность регулировать обогрев сидений.
Шумоизоляция:
Тест-драйв:
В HAVAL установлена роботизированная коробка передач на 7 ступеней с мокрыми ваннами. И, конечно же, мы решили её протестировать.
В автомобиле нет блокировок дифференциалов, можно лишь выбирать режим: снег, гравий, трава, стандарт.
Несмотря на отсутствие блокировок и режима «грязи\песка», мы смогли достичь вершины, которая была не по силам даже Jetour T2 и GAC GS8.
С вами были CARCADE. Свободных вам дорог!