Cadillac Escalade третьего поколения — это не просто автомобиль, а воплощение американской роскоши и статуса. Этот полноразмерный внедорожник стал символом успеха, популярным среди бизнесменов, звёзд и автолюбителей, которые ценят комфорт, мощь и престиж.
Третье поколение Escalade дебютировало в 2006 году. Оно базировалось на платформе GMT900, которую также использовали Chevrolet Tahoe, Suburban и GMC Yukon. Новый Escalade получил улучшенный дизайн, более мощные двигатели и богатое оснащение, что сделало его одной из самых роскошных моделей в своём сегменте.
Cadillac Escalade третьего поколения был спроектирован с акцентом на величие и мощь. Его внешний вид мгновенно привлекает внимание благодаря массивной хромированной решётке радиатора и огромным 22-дюймовым колёсам в топовых версиях.
Ключевые элементы дизайна:
- Большая вертикальная решётка с фирменным логотипом Cadillac.
- Узкие, вытянутые фары и массивный передний бампер.
- Вертикальные задние фонари с LED-элементами.
- Гладкие, обтекаемые линии кузова, подчёркивающие премиальный стиль.
Дизайн Escalade III выделялся среди конкурентов своим агрессивным, но элегантным внешним видом.
Салон Escalade — это сочетание премиальных материалов и передовых технологий для своего времени. Здесь было всё для комфортного передвижения, независимо от расстояния.
Особенности интерьера:
- Высококачественная кожа, дерево и хром в отделке.
- Удобные сиденья с электрорегулировками и подогревом.
- Простор для семи пассажиров, включая третий ряд сидений.
- Мультимедийная система с экраном 8 дюймов и премиальной аудиосистемой Bose.
- Задние пассажиры могли наслаждаться мультимедиа благодаря потолочному экрану (опция).
Багажник был огромным, особенно если сложить третий ряд сидений.
Технические характеристики
Главным преимуществом Escalade был его мощный двигатель, который идеально подходил для такого массивного внедорожника.
- 6.2-литровый V8 (409 л.с.)Крутящий момент: 565 Нм.
- Разгон до 100 км/ч: 6,8 секунды.
- Максимальная скорость: около 170 км/ч.
- Средний расход топлива: 16–18 л/100 км.
Трансмиссия:
- 6-ступенчатая автоматическая коробка передач.
Привод:
- Полный привод (AWD) с автоматическим распределением крутящего момента.
Поведение на дороге и проходимость
Escalade обеспечивал плавный ход благодаря независимой подвеске и мощному двигателю. Несмотря на свои габариты, автомобиль удивлял своей динамикой.
На дороге:
- Уверенное поведение на трассе благодаря мягкой подвеске.
- Высокая посадка и широкие зеркала обеспечивали хороший обзор.
На бездорожье:
- Escalade мог справляться с лёгким бездорожьем, но его основная стихия — город и шоссе.
Системы безопасности
Для своего времени Escalade предлагал множество систем безопасности:
- Стабилизация (StabiliTrak).
- Антиблокировочная система тормозов (ABS).
- Подушки безопасности для водителя и пассажиров, включая боковые шторки.
- Парктроники и камера заднего вида.
Эти системы обеспечивали комфорт и безопасность даже в сложных ситуациях.
Несмотря на свою популярность, Cadillac Escalade III не был лишён недостатков:
- Подвеска: Быстрый износ амортизаторов и стоек стабилизатора.
- Коррозия: Уязвимость порогов и арок в условиях российских зим.
- Расход топлива: Высокий даже для своего класса.
- Электроника: Возможны сбои в работе мультимедиа и блоков управления.
- Дороговизна запчастей: Оригинальные детали стоят дорого, но есть качественные аналоги.
Цены на вторичном рынке
На вторичном рынке Cadillac Escalade III (2006–2009) можно найти по цене от 1,5 до 2,5 млн рублей, в зависимости от состояния и пробега.
Плюсы и минусы Cadillac Escalade III
Плюсы:
- Мощный двигатель и высокая динамика.
- Роскошный и просторный салон.
- Престиж и статус.
- Хорошая надёжность основных узлов при правильном обслуживании.
Минусы:
- Высокий расход топлива.
- Ограниченная проходимость на бездорожье.
- Высокая стоимость содержания.
Cadillac Escalade третьего поколения — это автомобиль для тех, кто ценит комфорт, статус и мощь. Он идеально подходит для города и дальних поездок, предлагая премиальный уровень удобства и технологий. Однако владельцам стоит быть готовыми к высоким расходам на обслуживание и эксплуатацию.
Итоговая оценка: 8,5/10 — роскошный внедорожник для ценителей американского стиля.
