Наступил Новый 2025 год.
Обычно в зимние каникулы, да и вообще зимой, редко приезжал на участок.
И то - просто к воротам, так как все было завалено снегом.
В этом же году снега не густо, легкие морозцы сменяются оттепелью и дождями, поэтому запланировал съездить и заехать прямо на участок.
На самом деле - первый заезд был прямо перед Новым Годом.
Пришлось чуть чуть помахать лопатой, чтобы немного расчистить перед воротами:
Но потом вполне спокойно проехал - без буксов и зарывания, хотя по следу видно, что защитой картера в некоторых местах снега плотно касался:
Переживал зря, автомобиль выдержал легкие сугробы и достойно припарковался на своё законное место:
В следующий раз поехал уже после наступления Нового Года.
Но уже с целью:
- проверить конвектор
- перебрать распределительную коробку
Сказано - сделано!
Включил конвектор и каждые полчаса ходил смотреть насколько повысилась температура в помещении душевой:
Температура конвектора была вставлена на 25 градусов Цельсия, мощность - максимальная.
Перед отъездом в помещении была температура около +10 градусов Цельсия.
Вывод: в целом, нагревает быстро, единственное что - надо проконопатить щели в окне и герметизировать (или поменять) дверь, чтобы исключить прямой массовый доступ "забортного" воздуха.
Дело времени. :)
Тем временем, пока конвектор грел помещение, я занимался распределительной коробкой.
В этот раз было решено разводку сделать через шины.
Да, знаю, что "винтовые соединения ослабляются со временем", но все таки это более изящное решение, нежели хвосты со скруткой. Гильзами не получилось, так как очень неудобно их обжимать на тех кусках кабеля, которые потом смогут влезть в коробку.
Буду подвинчивать и вообще внимательно следить за тем, что сделал своими руками. :)
Для сравнения:
Осталось решить - как облагородить хвосты на светильниках, а то тоже не особо аккуратно :)
По мелочи: было замечено, что укрывная краска, которой покрывали окна и полотно дверей, частично разрушается и отваливается.
Так же было замечено, что во время отсутствия по участку и у постройки бродят всякие гости:
А ещё немного подурачился и испытал авто в том снегу, который лежал на участке. )
Режим "Снег", скорость невысока, но все равно было любопытно.
Система ESP включалась пару раз.
Судя по видео, если бы был просто передний привод, то буксовал бы только в путь. Но тут меня подталкивала ещё и задняя ось. :)
Не дрифт, но ну и пусть :)
Уж не знаю - буду ли что то еще делать зимой, но посмотрим.
Дел то запланировано ещё много, но зимой ли..
Да пребудет с Вами дача!