В конце 19 века Краматорская стала стремительно развиваться. Только что здесь открылся большой завод, который притягивал к себе всё больше и больше людей. Приезжие селились в разных местах и строили собственные дома. Такие дома возникли, например, восточнее железной дороги на земле, которую любезно уступили жители Белянского. Этот посёлок стал известен как Почтовый.
Такие же дома строили и с западной стороны дороги. Здесь строители покупали землю у землевладельцев Тарановых-Белозеровых и Языковых, а позже - у Краматорского Металлургического Общества. Эти посёлки местные назвали Языковским и Базарным.
К 1898 году на участке земли, который принадлежал землевладелицам Екатерине Яковлевне и Анне Григорьевне Тарановым-Белозеровым (вторая по мужу - Языкова) сформировался посёлок (Языковский), который насчитывал около 100 домов. Хозяйки собственными глазами видели как быстро развивалась Краматорская и как быстро здесь увеличивалось количество людей, а потому решили, что организовать здесь торговлю продуктами и товарами народного потребления было бы весьма уместно: и людям хорошо, и хозяйкам доход. Здесь, рядом с железнодорожной станцией, они вознамерились открыть базар.
С этой просьбой в декабре 1898 года они обратились в Изюмскую Уездную Управу. В своём прошении Екатерина Яковлевна и Анна Григорьевна указали на то, что рядом с их посёлком находятся "железнодорожная станция, завод огнеупорных изделий Штерцера и чугунно-литейный завод Фицнер и Гампер". На станции и упомянутых заводах, говорилось в обращении, много служащих и рабочих, почему они, землевладелицы, и просят Уездную Управу открыть при станции Краматорской ежедневные базары в центре посёлка на расстоянии 130 сажень (280 метров) от станции. Для открываемого базара в центре посёлка отводилась специальная площадь.
К обращению Тарановой-Белозеровой и Языковой были также приложены ещё три заявления. Первое - от доверенного завода Штерцера. В этом заявлении говорилось, что "находящиеся при этом заводе служащие и рабочие, не имея возможности и времени отлучиться в дальние места за съестными продуктами и другими предметами, присоединяются к просьбе об открытии базаров на указанном выше месте".
Второе заявление было написано дирекцией завода "Фицнер и Гампер". В своём заявлении дирекция говорила, что устройство базаров на указываемом месте она находит "целесообразным ввиду более удобного добывания съестных припасов проживающими в посёлке рабочими".
Ещё одно заявление было написано начальником железнодорожной станции Краматорская. Начальник станции писал: "открытие здесь базаров весьма необходимо для служащих, не имеющих возможности отлучаться часто за покупками в Славянск, при этом желательно, чтобы базар был разрешен на указываемом выше месте, которое близко к станции и удобно для сказанной цели, как возвышенное и с песчанной почвой".
Уездная Управа рассмотрела прошение землевладелиц и приложенные к нему заявления в конце сентября 1899 года и признала необходимость открытия базара при станции Краматорской. Открытие базара Управа постановила разрешить.
Итак, первый Краматорский базар был открыт. На площади Языковского посёлка началась торговля. Однако на том история Краматорских базаров не закончилась. Наоборот, это было только начало.