Границы тарифного коридора в обе стороны будут расширены на 11,57% для общественного транспорта (троллейбусов, трамваев, автобусов) и на 20% для мототранспорта и грузовиков с разрешенной максимальной массой 16 т и ниже. Отмечается, что базовые ставки по ОСАГО для обычных автомобилистов останутся на прежнем уровне.
В ЦБ подчеркнули, что расширение тарифного коридора обусловлено высокой убыточностью указанных категорий транспорта. Небольшие грузовики чаще других становятся виновниками ДТП с максимальным ущербом 400 тыс. рублей, отметил регулятор. В то же время размер ущерба от аварий по вине мототранспорта вырос на 32%. Для мотоциклистов также меняется шкала возраста-стажа водителя и вводится новый коэффициент, зависящий от мощности двигателя. Они влияют на размер страховой премии.
Кроме того, Банк России объявил, что в ряде регионов в конце января будут актуализированы значения территориального коэффициента (КТ), который влияет на стоимость полиса. В одних регионах они снизятся (максимальное сокращение составит 6%), а в других, где его текущее значение не соответствует возросшим убыткам, наоборот, вырастут (максимум на 10,5%).
25 декабря прошлого года глава Всероссийского союза страховщиков Евгений Уфимцев рассказал «Известиям», что в 2025 году цена ОСАГО увеличится примерно на 9%. Он отметил, что средняя выплата по ОСАГО продолжает расти и уже превысила 100 тыс. рублей. При этом в 2024-м средняя цена полиса не увеличивалась, а запчасти для иномарок в декабре подорожали примерно на 10−12%.