Россиянам стали массово приходить требования от таможни о доплате за машины, ранее ввезённые по параллельному импорту. Проблема коснулась тысяч автовладельцев, сообщает Quto.
Продавцы предлагали популярные модели значительно дешевле, поскольку имелись поддельные инвойсы, где указывались заниженные цены на автомобили. Разница между стоимостью у дилеров и в таких предложениях доходила до 1,5 млн рублей (в перерасчёте примерно 14 600 долларов), что и привлекало покупателей. Однако теперь многие сталкиваются с тяжёлыми финансовыми последствиями.
— Россияне охотно раскупали ультрадешёвые «Тугеллы», «Лисяны» и прочие «Войи», думая, что смогли обхитрить государство. Не зная об одном: отдел контроля после выпуска товаров занимается проверкой документов и сведений ещё три года после выпуска машины. И может в любой момент оформить доначисление платежей, — отмечено в публикации.
В качестве примера издание приводит такой случай: владелец нового китайского кроссовера получил от таможни счёт на 734 464 росс. рубля (7 145 у. е.) за занижение стоимости. Судебное разбирательство длилось почти год, но в итоге добавило к этой сумме 639 806 росс. рублей (6 225 долларов) в качестве пени, что увеличило общую задолженность до более чем 1,3 млн росс. рублей (13 365 у. е.). И её, как постановил судья, придётся погасить целиком.
Фото: архив av.by