Лада Гранта по итогам 2024 года стала самым продаваемым автомобилем в России. За 2024 год АвтоВаз выпустил 229 031 Гранты, из них было продано 201 491. По данным Автостата, на долю продаж Гранты, в 2024 году, пришлось 12,82% от общих продаж новых автомобилей, а это весьма неплохо. В 2025 году, АвтоВаз выпускает Гранту в кузове седан, лифтбек, универсал, в версии Cross, а также в версиях Спортлайн и Спорт. На Гранты по-прежнему ставят 8-клапанный мотор 1.6 л. 90 л.с. и 16-клапанный 1.6 л. 106 л.с., коробка в обоих случаях 5-ступенчатая механическая. В 2024 году была собрана лимитированная партия Лада Гранта с автоматической 4-ступенчатой коробкой, таких автомобилей больше не будет, так как автомобили были выпущены из остатков комплектующих, которые были закуплены ещё до 2022 года.
В 2024 году стало известно, что Гранта получит вариатор, данной информацией поделился вице-президент компании по продажам и маркетингу Дмитрий Костромин. Вот только Костромин тогда отметил, что Гранта получит вариатор не ранее 2026 года.
Данная новость, осенью 2024 года, многим автомобилистам, кто следит за новостями АвтоВаза, показалась непонятной. Зачем адаптировать Гранту под вариатор к 2026 году, если в 2027 году Гранту планируют снять с производства. О том, что Гранту снимут с производства в 2027 году, рассказал глава АвтоВаза Максим Соколов, на Международном Петербургском Экономическом форуме. На котором также была представлена Лада Искра.
Глава АвтоВаза на Петербургском экономическом форуме рассказал, что Лада Искра станет достойной заменой Гранты. Тогда же Соколовым была озвучена примерная стоимость Лады Искры, около миллиона рублей. С учётом того, что Лада Гранта у дилеров стоит дороже миллиона рублей, многие автомобилисты решили, что с ценой Соколов лукавит и цена будет значительно выше. Чуть позже, уже осенью 2024 года, Дмитрий Костромин озвучил примерную цену на Искру, в районе 1,2 млн.руб.
Старт серийного производства намечен на март 2025 года, продажи начнутся примерно в мае. И появилась неофициальная информация, о ценах на Искру, цена на Искру будет от 1,2 млн.руб. до 1.6 млн.руб. Не удивлюсь, что к маю цены могут ещё вырасти.
В открытом доступе появился снимок экрана, который выложил в интернет бывший инженер АвтоВаза (канал KhaDm). На снимке сказано, что Искра заменит Ладу Х-Рей и Весту в начальных комплектациях, о том, что Искра будет заменой Гранты речи теперь вообще не идёт. Так как с рекомендованной ценой 1,2-1,6 млн.руб., она будет дороже Гранты.
Среднегодовой объём, в котором будет выпускаться Искра, 132 тыс. автомобиля, а это на 100 тыс. машин меньше, чем было выпущено автомобилей Лада Гранта в 2024 году. А вот автомобилей Лада Веста в 2024 году было выпущено как раз 132 тыс. Как мы знаем, Гранта продаётся лучше Весты, так как стоит дешевле.
Дмитрий Костромин, на встрече с журналистами уже в середине января 2025 года заявил, что у АвтоВаза нет планов по снятию с производства Гранты, как минимум в ближайшие семь лет. Соответственно по новым планам производства, Гранта останется на конвейере до 2032 года как минимум.
Судя по всему, АвтоВаз понял, что Искра оказалась слишком дорогой и не способной заменить Гранту. Искра это более бюджетный автомобиль, чем Веста и Логан третьего поколения, задние тормоза у Искры барабанные, по габаритам Искра проигрывает Весте и Логану. Оснащение у Искры плюс-минус как у Гранты и далеко не как у Весты в хороших комплектациях. А вот цена весьма не низкая.
В заключение, Лада Искра это бюджетный автомобиль, который и должен стоить по-бюджетному, а не под 1,5 млн.руб. и выше.
Просьба подписаться на канал и поставить лайк, вам не сложно, а автору приятно