В период с 31 декабря 2024 года по 1 января 2025 года городской электротранспорт Екатеринбурга, включая трамваи, троллейбусы и метро, перевез бесплатно около 350 тыс. пассажиров. В мэрии отметили, что практика признана востребованной, а значит, данный механизм будет применяться и в будущем. Если посчитать недополученную прибыль, то расходы составили примерно 11,5 млн рублей, сообщили в департаменте транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры администрации Екатеринбурга. Их взяли на себя власти города. Пассажиропоток распределился следующим образом: В целом количество пассажиров увеличилось почти на 21% по сравнению с предыдущим годом, когда в этот период общественным транспортом воспользовались 287,7 тыс. человек.
В период с 31 декабря 2024 года по 1 января 2025 года городской электротранспорт Екатеринбурга, включая трамваи, троллейбусы и метро, перевез бесплатно около 350 тыс. пассажиров. В мэрии отметили, что практика признана востребованной, а значит, данный механизм будет применяться и в будущем.
Если посчитать недополученную прибыль, то расходы составили примерно 11,5 млн рублей, сообщили в департаменте транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры администрации Екатеринбурга. Их взяли на себя власти города.
Пассажиропоток распределился следующим образом:
- трамваи перевезли 161 тыс. человек;
- метрополитен — 131 тыс. человек;
- троллейбусы — 57,1 тыс. человек.
В целом количество пассажиров увеличилось почти на 21% по сравнению с предыдущим годом, когда в этот период общественным транспортом воспользовались 287,7 тыс. человек.