Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Россия Ноев ковчег

Санкционный “подарок” от Байдена или первый ход Трампа? Разбор беспрецедентных мер против российской нефтегазовой отрасли

Уходящая администрация Байдена ввела беспрецедентно масштабные санкции против российской нефтегазовой отрасли, вызвав предположения в российских СМИ о “подарке”, затрудняющем старт администрации Трампа. Однако анализ этих санкций позволяет увидеть в них не прощальный жест Байдена, а, возможно, первый ход самого Трампа. Масштаб санкций действительно впечатляет. Под ограничения попали ключевые компании (“Газпром нефть”, “Сургутнефтегаз”, нефтесервисные компании, страховые компании), топ-менеджеры нефтегазового сектора (включая глав “Газпром нефти”, “Сургутнефтегаза”, ЛУКОЙЛа, “Зарубежнефти”, “Татнефти”, “Башнефти”, “Росатома”) и, что наиболее важно, 183 судна (5% мирового и 30% “теневого” танкерного флота), используемых Россией для обхода санкций. В то время как санкции против компаний, вероятно, приведут к временным трудностям (переоформление маршрутов, документов), удар по танкерному флоту нанесен крайне серьезный. Опыт показывает, что суда, попавшие под санкции США, фактически лишаютс

Уходящая администрация Байдена ввела беспрецедентно масштабные санкции против российской нефтегазовой отрасли, вызвав предположения в российских СМИ о “подарке”, затрудняющем старт администрации Трампа. Однако анализ этих санкций позволяет увидеть в них не прощальный жест Байдена, а, возможно, первый ход самого Трампа.

Масштаб санкций действительно впечатляет. Под ограничения попали ключевые компании (“Газпром нефть”, “Сургутнефтегаз”, нефтесервисные компании, страховые компании), топ-менеджеры нефтегазового сектора (включая глав “Газпром нефти”, “Сургутнефтегаза”, ЛУКОЙЛа, “Зарубежнефти”, “Татнефти”, “Башнефти”, “Росатома”) и, что наиболее важно, 183 судна (5% мирового и 30% “теневого” танкерного флота), используемых Россией для обхода санкций.

В то время как санкции против компаний, вероятно, приведут к временным трудностям (переоформление маршрутов, документов), удар по танкерному флоту нанесен крайне серьезный. Опыт показывает, что суда, попавшие под санкции США, фактически лишаются возможности перевозить грузы. Отказ Индии и Китая работать с такими судами может иметь серьезные последствия и для их экономик.

Новые санкции не остановят российский нефтеэкспорт, но увеличат издержки, снизят прибыль, ускорят инфляцию и замедлят экономику России. Ключевым фактором станет позиция будущей администрации США по отношению к покупателям российской нефти.

Именно здесь возникает вопрос об истинном авторстве санкций. Их масштаб и стилистика больше соответствуют политико-экономическому курсу Трампа, готового к “хаосу” за пределами зоны прямых американских интересов, чем осторожной политике Байдена. Примечательно, что под санкции попали и представители “партии финансистов-глобалистов” в России, ранее избегавшие ограничений.

Такие радикальные меры могут быть козырем Трампа в переговорах. Он получает мощный рычаг давления на энергетический сектор России. Таким образом, эти санкции – не “последний привет Байдена”, а, вероятнее всего, “первый привет Трампа”.