Московское дизайн-конструкторское бюро «Филатов» представило новый инициативный проект – летающая машина ИФ-9.
В последнее время это направление ТС стало очень актуальным, многие автопроизводители уже представили свое видение в этом направлении.
К примеру, на фот представлены проекты Словацкой и китайских компаний, которые получили сертификаты и лицензии на проведение летных испытаний.
То есть Россия в данной инновации не является первооткрывателем.
Вот и сотрудники «Филатов» решили не отставать и разработать свой проект летающей машины, который сочетает в себе ряд уникальных решений и сможет внести свой вклад в эволюционный путь таких ТС.
Как и многие другие концепты летающих машин, разрабатываемый аппарат является симбиозом автомобиля и квадрокоптера. Уникальность данной летающей машины (ЛМ) заключается в ее компоновочном решении. Конструктора разместили двигатели с воздушными винтами на складных, поворотных лучах, которые закреплены по углам кузова ЛМ. Лучи с воздушными винтами складываются в специальные отсеки по бокам ЛМ, которые имеют створки для улучшения аэродинамики и эстетики. Данная компоновка позволяет разместить воздушные винты увеличенного диаметра, а как известно, подъемная тяга воздушного винта зависит от длины лопасти винта в 4-й степени, что положительно скажется на КПД и способствует увеличению времени полета. Двигатели воздушных винтов и привод колес могут быть запитанными от любого приемлемого или перспективного источника энергопитания, в первую очередь, электрического, гидравлического или водородного.
Самое важное в летательных аппаратах – обеспечение безопасности полетов. Представленный концепт ЛМ оборудован уникальной кабиной-капсулой с системой спасения пассажиров, двухместным салоном по центру ЛМ, доступом и компоновкой, как в малой авиации и истребителях. При нештатной ситуации кабина-капсула с людьми выстреливает вверх с помощью пиропатронов, после чего открываются спасательные парашюты. В момент приземления под капсулой срабатывает система гашения скорости для мягкой посадки. Данная система будет эффективна даже на малых высотах, что делает полеты на нашей ЛМ максимально безопасными.
Для того что бы попасть в салон нужно нажать кнопку на ключе, после чего автоматически откроется фонарь, выдвинутся подножки и поднимется платформа с креслами. После чего необходимо подняться на кузов ЛМ, встать на специальные противоскользящие ламели на кузове и сесть в кресло. Так же нажатием кнопки, платформа с креслами автоматически опуститься вниз до нужного уровня, фонарь закроется, а подножки уберутся. Дальше можно передвигаться в режиме автомобиля или раскладывать лучи и готовиться к взлету. Система лидаров и датчиков будет в этот момент оценивать обстановку вокруг для безопасности взлета и посадки. Полет может проходить как в пилотном – так и беспилотном режиме.
В данном проекте на первое место в проектировании разработчики поставили безопасность, функциональность и эргономику. Дизайн в проектировании обыгрывает наши конструктивные решения и является стереотипным переходом к новой ветви эволюции таких ТС.
Сейчас проект находится на стадии доработки прототипа ИФ-9 в масштабе 1:5.
Московское дизайн-конструкторское бюро «Филатов» рассчитывает в январе начать испытания модели летающего автомобиля ИФ-9.
Берегите голову.
Видео концепта от Разработка смотри здесь:
От автора блога.
Каждая реакция, комментарий и репосты помогают мне продвигать канал. Если понравилась статья – пожалуйста подпишитесь, и отблагодарите автора вниманием, которого он может заслуживать по вашему мнению. Так же заглядывайте в гости в одноименный Телеграм канал. Там также много интересного, что на Дзен по разным причинам не попадает.