Обновление топливного фильтра в дизельных автомобилях — задача, требующая определенной сноровки и знаний. Несмотря на кажущуюся простоту, процедура замены требует четкого соблюдения последовательности действий и понимания специфики дизельных двигателей.
Особенности топливных фильтров для карбюраторных и дизельных двигателей
Главные отличия между фильтрами для карбюраторных и дизельных моторов связаны с характеристиками топлива и особенностями строения системы подачи топлива. В дизельном топливе, в отличие от бензина, содержится парафин, который при низких температурах может кристаллизоваться, засоряя фильтр. Это особенно актуально при использовании летнего дизельного топлива зимой. Вторая проблема заключается в наличии влаги в дизельном топливе. Для предотвращения её попадания в систему фильтры оборудуются отстойниками, которые позволяют сливать влагу, а также датчиками, сигнализирующими о её присутствии.
Фильтр для топлива в дизельных двигателях также должен защищать систему от частиц, которые могут повредить форсунки и насос высокого давления, где детали имеют чрезвычайно маленькие зазоры. Влага, попадающая внутрь, смывает защитную пленку с этих деталей, что может привести к их износу и поломке.
Самостоятельная замена топливного фильтра на Renault Duster
Хотя замена фильтра — это задача, которую лучше доверить специалистам, при необходимости можно выполнить её без посторонней помощи. На примере Renault Duster, популярного в России автомобиля, рассмотрим порядок действий при замене. Фильтр находится в передней части машины, и для того, чтобы добраться до него, необходимо демонтировать колесо, используя подъемник. Сначала демонтируется колесо, затем подкрылок, откручиваются саморезы и аккуратно вынимаются пистоны.
После снятия защитного кожуха отсоединяются датчики и нагревательный элемент от фильтра. Топливные трубки отсоединяются, и старый фильтр извлекается. При возникновении необходимости заменить фильтр в Renault Duster необходимо заменить только фильтрующий элемент, который необходимо вытащить из корпуса и тщательно вытереть. Новое уплотнительное кольцо из комплекта фильтра обеспечит герметичность.
После сборки фильтрующий элемент устанавливается на место, подключаются шланги и разъемы, и автомобиль готов к эксплуатации. Не забудьте прокачать топливную систему, чтобы удалить воздух, прежде чем запускать двигатель.
Частота смены топливного фильтра в случае с Renault Duster рекомендуется менять каждые 30 тысяч километров. При появлении проблем после заправки, таких как снижение мощности или изменение работы мотора, фильтр следует заменить внепланово, а также очистить систему от некачественного топлива. В случае появления сигнала о неисправности необходимо обратиться в сервисный центр.
Дизель сервис МскДизель