Ровно месяц назад, как по воле стихии, так и по неумению оперативно действовать, экологическая катастрофа в районе Керченского пролива развернулась на десятки километров.
Разлитый мазут не только загрязнил воды и берега Черного моря, но и показал уязвимость государственной машины, неспособной быстро и эффективно реагировать на угрозы.
В момент, когда волонтёры, как нередко бывает в таких ситуациях, оказались более решительными и гибкими, чем официальные структуры, в Москве снова заговорили о том, что «всё это не должно повториться».
Но могло ли быть по-другому?
Прошедший месяц — это не только время ликвидации последствий, но и время осознания масштабов проблемы.
Краснодарские активисты, такие как Василий Егупец, замечают, что ещё в первые дни катастрофы система не смогла оперативно отреагировать, да и сама суть власти, по его словам, заключалась в беспомощной «неспособности скоординировать действия» — частая проблема, знакомая всем тем, кто сталкивается с бюрократическими процессами.
И вот вопрос: может, нам всё-таки нужно поучиться у волонтёров, которые в разгар бедствия действуют гораздо оперативнее?
Вадим Сипров, политолог, находит не только внешние, но и глубинные причины этой ситуации.
По его мнению, разрозненность ведомств и отсутствие скоординированного плана — следствие долгих лет подрыва государственного контроля и растущего влияния частных корпораций. Вопрос не в том, что ведомства не могут справиться с катастрофой. Вопрос в том, что они даже не подготовлены к её возможным последствиям.
И всё это на фоне долгих лет упрощённой экономической политики, которая дала зелёный свет поиску прибыли в ущерб экологической безопасности.
Почему же перевозка нефти в таких масштабах до сих пор остаётся под контролем частных структур? И почему безопасности мореплавания доверяют компаниям, которые ещё вчера могли бы объявить о банкротстве?
Всё это, по сути, приводит к одному и тому же вопросу: насколько серьёзно мы воспринимаем угрозу экологии и готовы ли, наконец, взглянуть правде в глаза и признать, что рыночная логика, ориентированная только на прибыль, не работает в таких ситуациях?
Но почему же государственные структуры, не имея ни должных ресурсов, ни плана, так сильно занижают риски? Сколько ещё будет происходить катастроф, прежде чем кто-то из руководителей будет действительно уволен за медлительность, а не за неумение организовать тщательную работу?
Простой вопрос: когда это прекратится? И кто понесёт ответственность за экологический ужас, который мы, возможно, могли бы предотвратить?
Понравилось? Жми лайк и подпишись. В следующих публикациях ещё больше интересного!