Найти в Дзене
Авто-Клуб

Ford Focus RS Mk2 — горячий хэтчбек, который покорил сердца автолюбителей!

• Ford Focus RS Mk2 — это автомобиль, который вывел понятие «горячий хэтчбек» на новый уровень. Представленный в 2009 году, он стал легендой благодаря своему дерзкому дизайну, потрясающей динамике и доступности для энтузиастов. Этот автомобиль сумел объединить повседневную практичность и чистую автоспортивную страсть. • Характеристики: - Двигатель: 2.5-литровый турбированный рядный 5-цилиндровый мотор от Volvo, выдающий 305 л.с. и 440 Нм. - Коробка передач: 6-ступенчатая механическая. - Привод: передний с дифференциалом повышенного трения Quaife. - Разгон до 100 км/ч: 5.9 секунды. - Максимальная скорость: 263 км/ч. - Масса: 1467 кг. Мощность передавалась на передние колёса, что стало вызовом для инженеров, но они справились благодаря продвинутой подвеске RevoKnuckle, минимизировавшей влияние крутящего момента на управление. • Особенности модели: Focus RS Mk2 выделялся своим агрессивным дизайном: расширенные арки, массивный задний спойлер и яркие цвета, такие как фирменный Ultimate Gree

• Ford Focus RS Mk2 — это автомобиль, который вывел понятие «горячий хэтчбек» на новый уровень. Представленный в 2009 году, он стал легендой благодаря своему дерзкому дизайну, потрясающей динамике и доступности для энтузиастов. Этот автомобиль сумел объединить повседневную практичность и чистую автоспортивную страсть.

• Характеристики:

- Двигатель: 2.5-литровый турбированный рядный 5-цилиндровый мотор от Volvo, выдающий 305 л.с. и 440 Нм.

- Коробка передач: 6-ступенчатая механическая.

- Привод: передний с дифференциалом повышенного трения Quaife.

- Разгон до 100 км/ч: 5.9 секунды.

- Максимальная скорость: 263 км/ч.

- Масса: 1467 кг.

Мощность передавалась на передние колёса, что стало вызовом для инженеров, но они справились благодаря продвинутой подвеске RevoKnuckle, минимизировавшей влияние крутящего момента на управление.

• Особенности модели:

Focus RS Mk2 выделялся своим агрессивным дизайном: расширенные арки, массивный задний спойлер и яркие цвета, такие как фирменный Ultimate Green, делали его неотразимым на дороге. Интерьер отличался спортивными сиденьями Recaro и минималистичным дизайном, сосредоточенным на водителе. Уникальная подвеска и передовые технологии сделали управление точным и захватывающим.

• История создания:

Ford решил возродить легенду RS после успеха первой генерации Focus RS. Mk2 разрабатывался с прицелом на улучшение управляемости и производительности. В результате автомобиль не только стал иконой, но и принёс компании награды за лучший хэтчбек своего времени.

• Интересный факт:

Ford Focus RS Mk2 получил прозвище «гипер-хэтчбек», так как на момент выпуска он стал одним из самых мощных переднеприводных автомобилей в мире.

• Рынок и болячки:

Focus RS Mk2 пользовался огромным спросом, и сегодня его цена на вторичном рынке варьируется от 30 000$ до 50 000$, в зависимости от состояния. Основные проблемы связаны с долговечностью двигателя: необходимо тщательно следить за состоянием системы охлаждения и турбины.

• Итог:

Ford Focus RS Mk2 — это автомобиль, который стал эталоном для горячих хэтчбеков. Его мощность, управляемость и стиль сделали его культовой моделью, олицетворяющей дух RS. Этот автомобиль навсегда останется в сердцах любителей скорости и драйва.