Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Karl-Marks.ru

Эксперт Шапарин назвал три схемы занижения выплат по ОСАГО страховщиками

По информации Национального автомобильного союза, страховые компании систематически используют различные методы для минимизации компенсационных выплат автовладельцам по ОСАГО. Несмотря на официальные заявления РСА о снижении стоимости полисов, получить адекватное возмещение ущерба после ДТП становится все сложнее. Вице-президент НАС Антон Шапарин провел параллель между действиями страховщиков и уличной игрой в наперстки, где автовладельцы неизменно оказываются в роли проигравших. При этом приобретение полиса остается обязательным требованием закона. Первый инструмент занижения выплат – использование справочников РСА с заведомо заниженными ценами. «Стоимость запчастей в базе данных страховщиков в среднем в три раза ниже рыночной. При расчетах учитываются неоригинальные детали сомнительного качества», – поясняет эксперт. Вторая схема связана с работой «независимых» оценщиков, которые фактически действуют в интересах страховых компаний. Третий способ – навязывание денежной компенсации вме

По информации Национального автомобильного союза, страховые компании систематически используют различные методы для минимизации компенсационных выплат автовладельцам по ОСАГО. Несмотря на официальные заявления РСА о снижении стоимости полисов, получить адекватное возмещение ущерба после ДТП становится все сложнее.

Вице-президент НАС Антон Шапарин провел параллель между действиями страховщиков и уличной игрой в наперстки, где автовладельцы неизменно оказываются в роли проигравших. При этом приобретение полиса остается обязательным требованием закона.

Первый инструмент занижения выплат – использование справочников РСА с заведомо заниженными ценами. «Стоимость запчастей в базе данных страховщиков в среднем в три раза ниже рыночной. При расчетах учитываются неоригинальные детали сомнительного качества», – поясняет эксперт.

Вторая схема связана с работой «независимых» оценщиков, которые фактически действуют в интересах страховых компаний.

Третий способ – навязывание денежной компенсации вместо ремонта в сервисном центре, что в условиях постоянного роста цен на запчасти оставляет автовладельца с недостаточной суммой для восстановления автомобиля.

По мнению специалистов, для защиты своих прав водителям необходимо тщательно изучать законодательство и при необходимости обращаться к независимым экспертам и автоюристам. В противном случае шансы получить справедливую компенсацию минимальны.

________________

Подпишитесь на наш канал, ставьте лайки и пишите свои комментарии. Читайте нас.