OMODA C5 — один из самых популярных китайских городских кроссоверов на российском рынке. Он дважды завоёвывал награду «Автомобиль года», что абсолютно заслуженно. Причин этому много, но среди основных: действительно уникальный дизайн, отличную техническую составляющую и богатое оснащение при весьма доступной цене.
В 2024 году модель прошла рестайлинг, который сделал и без того современный автомобиль ещё более привлекательным. Именно об обновлённой версии и пойдёт речь в нашем обзоре.
Дизайн: лучшая версия себя
При перечислении изменения покажутся незначительными: безрамочная радиаторная решётка, более тонкие ходовые LED-огни, новый передний бампер и уникальные (опция) легкосплавные колёса. Также шильда «переехала» с капота на вставку между капотом и радиаторной решёткой. Профиль и задняя часть автомобиля остались прежними.
Несмотря на это, кроссовер заиграл новыми красками и стал более агрессивным, динамичным и выразительным.
Впрочем, взгляните сами.
Оснащение: доступный, но не пустой
Одна из сильных сторон OMODA C5 — богатое оснащение даже в базовой комплектации, в которую входят:
· Передние кресла спортивного типа с развитой боковой поддержкой и интегрированными подголовниками.
· Обогрев передних сидений и рулевого колеса.
· Круиз-контроль.
· Дистанционный пуск двигателя и прогрев салона.
· Задние парктроники.
· Кондиционер.
Комплектации «постарше» включают в себя адаптивный круиз-контроль, вентиляцию передних и подогрев задних сидений, беспроводную зарядку, камеры кругового обзора, системы помощи движения в пробках, предупреждения о фронтальном столкновении, автономного экстренного торможения и многое другое.
Двигатель и КПП: когда есть выбор
OMODA C5 — кроссовер, который считается городским, что не очень справедливо. Существует две модификации:
· Переднеприводная с 1.5-литровым двигателем (147 л. с., 210 Нм) в связке с вариатором.
· Полноприводная с 1.6-литровым двигателем (150 л. с., 275 Нм) в паре с преселективной роботизированной КПП.
Первая уверенно себя чувствует не только в городе, но и на трассе — имеется запас динамики для обгонов. Плюс дорожный просвет в 190 мм и надёжная подвеска позволяют выезжать на грунтовки и просёлочные дороги.
Версия с интеллектуальным полным приводом ещё резвее: если модификация 2WD при разгоне до 100 км/ч укладывается в 9,9 секунды, то AWD — в 8,6. При этом полный привод и короткие свесы позволяют не бояться лёгкого бездорожья. Уступает полноприводная версия моноприводной лишь в одном параметре — у неё на 10 мм меньше дорожный просвет.
Кому подойдёт OMODA C5 NEW
Обновлённый OMODA C5 можно смело назвать народным автомобилем, ввиду того, что он подойдёт практически любому водителю. Молодым и стильным людям он предлагает яркий дизайн, которым автомобиль выделяется в потоке, а ценителям технологий и любителям фантастики — снова яркий дизайн, а заодно и набор интегрированных гаджетов и интеллектуальных систем.
Пары с детьми же оценят вместительность, комфортабельность и практичность салона, а также общую безопасность, которую обеспечивают пассивные решения и системы, активные ассистенты.
📍г. Казань, ул. Маршала Чуйкова, д. 54в
📲+7 (843) 210-31-04
📍г. Краснодар, ул. Новороссийская, д. 250/6
📲+8 (861) 292-77-41