О крушении нефтяных танкеров в Черном море, а точнее о последствиях этой аварии для экологии не писал только ленивый. Тысячи СМИ ежедневно «разгоняют» истории о героических волонтерах, помогающих очищать побережье и фауну, и нерадивых службах, которые то ли пытаются скрыть настоящие масштабы, то ли просто, из вредности, делают все неправильно. Однако, такова ли ситуация на самом деле?
Сейчас сразу оговоримся, что мы за все хорошее против всего плохого, и вовсе не о том, что ситуацию надо умалчивать, или как-то поощрять тех, кто свои должности получил по блату, а единственной целью в жизни видит собственную сытую старость. Однако прежде, чем говорить о том, что «шеф, все пропало», надо бы иметь понимание происходящих процессов. Кстати, нам удалось взять комментарий у настоящего профессионала, который объяснил в чем реальная сложность очистки акватории, и когда будет лекарство. Но, это история «на завтра», сегодня мы немного о другом.
Для тех, кто каким-то образом пропустил о чем мы тут: 15 декабря 2024 года, во время шторма, сразу два танкера «Волгонефть» потерпели крушение, «выкинув» в воду почти 4 тысячи тонн нефтепродуктов. И все бы было не так страшно, если бы службам надо было собрать банальное нефтяное пятно, бороться с которыми мы прекрасно умеем. Но, в море оказался мазут…
Несмотря на то, что на данный момент больше всего последствий аварии ощущает на себе Краснодарский край, есть вариант, что скоро волонтерам придется отправляться и на Крымское побережье. Пока выбросов там, вроде как, не очень много. Но, если танкеры не поднять, то ситуация точно будет деградировать:
«У нас небольшой объем пока выбросов, с воздуха крупных пятен, которые дрейфуют вдоль побережья крымского, пока не видно. Однако пока корабли не поднимут, мы все равно ожидаем, что ситуация будет деградировать так или иначе», - завил глава Крыма Сергей Аксенов
Учитывая полученную нами информацию от производителей ЛАРН (ликвидация аварийных розливов нефтепродуктов), с заявлением нельзя не согласиться. Остался вопрос «как максимально быстро поднять затонувшие танкеры», и возможно ли вообще это сделать, пока последствия окончательно не превратились в катастрофические.
И да, отвечая на тезис о героях-волонтерах и некомпетентных службах: на самом деле, как и всегда, все далеко не так однозначно. По крайней мере знающие люди, комментарии которых вы обязательно увидите в следующем материале, отзываются о работающих на месте государственных специалистах просто превосходно. Что, конечно же, ни в коей мере не умаляет труда тех, кто чистит побережье по зову сердца…