Дорога строится в рамках межправительственного соглашения между РФ и КНР, заключенного в сентябре 2015 года.
Стройплощадка летом 2024 года. Фото: правительство Амурской области.
О том, что первых пассажиров дорога, вероятно, примет уже в текущем году, журналистам сообщил генконсул КНР в Хабаровске Цзян Сяоян.
Большая часть работ на китайской стороне выполнена. Российские строители работают в круглосуточном режиме, рассказывал ранее руководитель строительства компании "Интэнс инжиниринг" Михаил Санин. Он отмечал, что запуск сооружения в работу планируется к концу 2025 года.
Первая в мире трансграничная канатная дорога будет пассажирской. Символический старт проекту был дан в июле 2019 года. Изначально в его реализации были задействованы организации из России, Китая, Франции и Нидерландов.
Спроектировало канатную дорогу архитектурное бюро из Нидерландов UNStudio. Изображение: UNStudio.
Проект реализует "Агентство развития проектных инициатив" (АРПИ, входит в ГК "Регион"). Ранее инвестор отмечал, что в процессе работ была пересмотрена документация, изменена техническая часть работ.
На начальном этапе завершение строительства планировалось во второй половине 2022 года, а ввод объекта в эксплуатацию - на 2023 год. Затем российский инвестор сообщил о корректировке сроков из-за необходимости переговоров с зарубежными партнерами. Новым сроком завершения проекта стал 2025 год.
Проект предусматривал объем пассажирских перевозок в 6-7 тыс. человек в сутки, 457 человек в час и 2,5 млн человек в год (целевой пассажиропоток в обоих направлениях).
Власти региона сообщали, что затраты составляют около 12 млрд рублей.