Найти в Дзене

Ох уж эти ваши ралли, ребята!

Прямо скажу, запуск Дзен-канала связан с тем, что часть соцсетей и медиаресурсов в РФ заблокированы по объективным причинам. VPN и прочие «танцы с бубном» мне безынтересны. А ресурс ВК, к моему глубокому сожалению, с последними преобразованиями скатывается в бездну глупости, когда невозможно ни опубликовать пост, ни его отредактировать. Однако же, не будем о глупостях, будем о гонках! 12 января 2025 года состоялся первый этап соревнований «Open Rally Cup», он же Чемпионат Ярославской области по ралли. Дисциплина эта теперь уже для меня не новая, катаю с 2023 года. В этот раз ехали в классе «1600Н», но на самом простом автомобиле LADA Granta (на фото), подготовленном по требованиям класса «1400Н». Машину пилотировал опытный раллист Николай Борисенок из Москвы. «Боевую» дистанцию ралли «Петровская верста» составило 3 спецучастка суммарной протяжённостью почти 40 км, что немало. Не всё сходу получилось – первый СУ проехали, объективно, слабовато и дважды чуть было не повисли на бруствере.
Автор фото — Ирина Никифорова.
Автор фото — Ирина Никифорова.

Прямо скажу, запуск Дзен-канала связан с тем, что часть соцсетей и медиаресурсов в РФ заблокированы по объективным причинам. VPN и прочие «танцы с бубном» мне безынтересны. А ресурс ВК, к моему глубокому сожалению, с последними преобразованиями скатывается в бездну глупости, когда невозможно ни опубликовать пост, ни его отредактировать. Однако же, не будем о глупостях, будем о гонках!

12 января 2025 года состоялся первый этап соревнований «Open Rally Cup», он же Чемпионат Ярославской области по ралли. Дисциплина эта теперь уже для меня не новая, катаю с 2023 года. В этот раз ехали в классе «1600Н», но на самом простом автомобиле LADA Granta (на фото), подготовленном по требованиям класса «1400Н». Машину пилотировал опытный раллист Николай Борисенок из Москвы. «Боевую» дистанцию ралли «Петровская верста» составило 3 спецучастка суммарной протяжённостью почти 40 км, что немало.

Не всё сходу получилось – первый СУ проехали, объективно, слабовато и дважды чуть было не повисли на бруствере. Сказалось, что впервые едем вместе, да и пилот прежде ездил, в основном, справа. Однако сумели собраться, найти взаимопонимание и финишировать 4-ми из 12-ти. Конкуренция, что тот Чемпионат или Кубок России! Для полноты картины прилагается запись прохождения СУ3. Это был самый быстрый наш спецучасток. Да, наш с Николаем выезд поддержала Группа компаний "Эско-Индустрия" (ESKO), за что ей большое человеческое спасибо!

-2

Заодно в Москве побывал на производстве отечественных спортивных кресел «ProAnvil», увидел базу команды «4 Racing», а на самой гонке увиделся со старыми приятелями из Ярославля Андреем Демидовым и Денисом Анисимовым. Познакомился и сфотографировался на память с одним из самых быстрых пилотов переднеприводной техники, пожалуй, не только в России, но и в мире – петербуржцем Вячеславом Никоновым. В общем, продуктивно и интересно провёл время.

-3