Найти в Дзене
WeOne

Mazda RX-7. Лучший кастом-кар на Токийском автосалоне 2025

Пока Mazda только разогревает публику концептами, японская компанию по тюнингу, RE Amemiya, решили не ждать официальных релизов и сами превратили мечты фанатов RX-7 в реальность. Вашему вниманию, победитель в номинации "Тюнинг" на Токийском автосалоне, Matsukiyo Toki 3 Rotor NA-7! Mazda уже подтверждала возвращение культовой модели с концептом Iconic SP, но у тюнеров из RE Amemiya явно кончилось терпение. Они взяли за основу FD RX-7 и превратили его в что-то действительно уникальное (выиграть в номинации дело все-таки не самое простое). Кузов был почти полностью переработан, ребята оставили лишь крышу и остекление от оригинала. Как бы мы ни привыкли к современным дизайн-проектам, но согласитесь, передняя решетка и выпуклые крылья (хотя, накладки на крылья мы уже видели) пока не совсем от мира сего. Будто они прямиком с концепта Iconic SP. А вот фиксированные фары, заимствованные у MX-5 ND, выглядят на удивление гармонично, создавая своего рода микс классики и современных технологий. Н
Оглавление

Пока Mazda только разогревает публику концептами, японская компанию по тюнингу, RE Amemiya, решили не ждать официальных релизов и сами превратили мечты фанатов RX-7 в реальность.

Вашему вниманию, победитель в номинации "Тюнинг" на Токийском автосалоне, Matsukiyo Toki 3 Rotor NA-7!

От концепта к реальности

Mazda уже подтверждала возвращение культовой модели с концептом Iconic SP, но у тюнеров из RE Amemiya явно кончилось терпение. Они взяли за основу FD RX-7 и превратили его в что-то действительно уникальное (выиграть в номинации дело все-таки не самое простое). Кузов был почти полностью переработан, ребята оставили лишь крышу и остекление от оригинала.

Взгляд из будущего

Как бы мы ни привыкли к современным дизайн-проектам, но согласитесь, передняя решетка и выпуклые крылья (хотя, накладки на крылья мы уже видели) пока не совсем от мира сего. Будто они прямиком с концепта Iconic SP. А вот фиксированные фары, заимствованные у MX-5 ND, выглядят на удивление гармонично, создавая своего рода микс классики и современных технологий. Нам очень нравится!

Под капотом

Сердцем этого чуда стал трехроторный двигатель 20B, выдающий 345 л.с., и работающий в паре с шестиступенчатой механикой от RX-8.

-3

RE Amemiya, кстати, празднуют свой 50-ти летний юбилей в 2025, и разве можно было придумать что-то лучше, чем создать такой проект в столь значимый год? Основатель, Исами Амемия, признается, что они не дождались, когда Mazda решит наконец запустить Iconic SP в серию, поэтому решили взять все в свои руки. Эх, если бы тюнеры всегда так разруливали ситуации, быть может, современный мир автомобилей предстал перед нами совсем в ином свете. Как думаете?

_____________________________________________________________________

WeOne. All-in-one premium auto seller

Наши контакты:
Телефон: +7 (495) 532-42-17
E-mail: info3@weoneauto.ru
Telegram:
https://t.me/WeOneAuto
Instagram:
https://www.instagram.com/weone_auto
ВКонтакте:
https://vk.com/weone_auto
Сайт:
https://weoneauto.ru/?utm_source=dzen