В мире мотоциклов наблюдается интересный тренд: производители активно выпускают модели в стиле ретро, сочетая современные технологии с классическим дизайном. Одним из лидеров в этом направлении является компания BMW Motorrad, представившая в 2014 году BMW R nineT. Однако, несмотря на успех этой модели, более старые и культовые мотоциклы серии R остаются популярными среди ценителей кастомных автомобилей.
Николай Языков из мастерской Moto Iz Evro решил доказать, что BMW могла бы выйти на рынок классических мотоциклов гораздо раньше. В качестве эксперимента он создал уникальный мотоцикл, сочетающий мощь современного R1100RT и классическую красоту R100. Этот проект получил название Sperm Whale благодаря необычному внешнему виду, который отсылает к форме и дизайну.
Николай Языков объясняет, что название «Sperm Whale» возникло из-за внешнего вида мотоцикла. Если присмотреться, то можно увидеть, что передняя часть мотоцикла напоминает лоб кита, а цилиндры — плавники. Задняя коробка передач выглядит как хвост. Этот мотоцикл — не просто объединение двух моделей, а настоящее произведение искусства, которое привлекает внимание своей уникальностью.
Использование R1100 в качестве основы для проекта имеет смысл: этот мотоцикл обладает большей мощностью и крутящим моментом, чем более старая модель R100, при этом имеет схожий вес. Продвинутая электроника, превосходная управляемость и другие современные технологии делают этот выбор логичным.
Основная идея проекта — создать мотоцикл, который будет выглядеть как классический R100, но при этом обладать характеристиками R1100. Для этого необходимо было решить несколько технических задач:
- Подвеска: передняя часть мотоцикла оснащена подвеской Telelever, которая имеет не самый привлекательный вид. Николай Языков заменил её на традиционную переднюю вилку K100. Для соответствия задней части было найдено заднее колесо K, которое крепится болтами.
- Хребтовая рама: у R1100 нет хребтовой рамы, поэтому для создания классического внешнего вида необходимо было изготовить всю хребтовую раму и заднюю часть подрамника. Николай использовал 30-миллиметровую трубу для передней части и 25-миллиметровую для задней.
- Бак: оригинальный бак R100 был отсканирован и напечатан на 3D-принтере. Однако, чтобы он выглядел гармонично, пришлось немного увеличить его размеры. В итоге был создан алюминиевый топливный бак, который хранит много топлива и вмещает топливный насос и регулятор для EFI.
- Двигатель: для соответствия классическим стандартам, двигатель был модифицирован. Генератор был перемещён, а крышки двигателя изготовлены из алюминия, как на старых колёсах BMW K1100. Также были установлены несколько фильтров и пара труб с косым срезом для увеличения мощности.
Особое внимание было уделено внешнему виду мотоцикла. Кожаное сиденье с двумя ступенями, обивка которого выполнена другом из мастерской, придаёт мотоциклу элегантность. Бак окрашен в классический цвет с небольшими вкраплениями для эффектности. Оригинальные значки BMW дополняют внешний вид, а минималистичный стиль прослеживается даже в управлении.
Николай Языков создал уникальный мотоцикл, который сочетает в себе мощь и красоту двух эпох. Его проект доказывает, что даже в современном мире можно найти место для классических традиций и инноваций. Sperm Whale — это не просто мотоцикл, это настоящее произведение искусства, которое привлекает внимание и вызывает восхищение.