Найти в Дзене
МотоМир

Mitt GT-K: Испанская альтернатива премиум-мотоциклам

Мотоциклы BMW GT и RT давно зарекомендовали себя как воплощение роскоши, производительности и надежности в мире туристических мотоциклов. Однако их высокая цена часто становится препятствием для многих энтузиастов. Представляем вам Mitt GT-K — свежий и доступный вариант из Испании, который обещает подарить те же впечатления, но по более привлекательной цене. Mitt — относительно молодой, но уже успевший завоевать популярность бренд мотоциклов, основанный в Испании. Компания не производит мотоциклы самостоятельно, а импортирует готовые модели из Китая и адаптирует их для европейского рынка. Несмотря на молодость, Mitt быстро завоевал репутацию благодаря своим ценным предложениям, сочетающим доступную цену и достойные характеристики. На первый взгляд, Mitt GT-K напоминает туристические мотоциклы премиум-класса BMW с их закрытым кузовом и внушительной посадкой. Однако при более детальном рассмотрении становится ясно, что GT-K — это не просто копия, а полноценный туристический мотоцикл с ре
Оглавление

Мотоциклы BMW GT и RT давно зарекомендовали себя как воплощение роскоши, производительности и надежности в мире туристических мотоциклов. Однако их высокая цена часто становится препятствием для многих энтузиастов. Представляем вам Mitt GT-K — свежий и доступный вариант из Испании, который обещает подарить те же впечатления, но по более привлекательной цене.

Кто такой Митт?

Mitt — относительно молодой, но уже успевший завоевать популярность бренд мотоциклов, основанный в Испании. Компания не производит мотоциклы самостоятельно, а импортирует готовые модели из Китая и адаптирует их для европейского рынка. Несмотря на молодость, Mitt быстро завоевал репутацию благодаря своим ценным предложениям, сочетающим доступную цену и достойные характеристики.

Mitt GT-K: Туристический мотоцикл с характером

На первый взгляд, Mitt GT-K напоминает туристические мотоциклы премиум-класса BMW с их закрытым кузовом и внушительной посадкой. Однако при более детальном рассмотрении становится ясно, что GT-K — это не просто копия, а полноценный туристический мотоцикл с реальными возможностями для длительных поездок.

Сердцем GT-K является 730-кубовый двухцилиндровый двигатель с жидкостным охлаждением, который развивает 75 лошадиных сил при 8500 оборотов в минуту и 70 Нм крутящего момента при 6700 оборотах. Несмотря на то что это вдвое меньше мощности шестицилиндрового BMW K 1600 GT, GT-K компенсирует это своей относительно лёгкой конструкцией: его вес составляет всего 225 кг. Шестиступенчатая коробка передач оснащена гидравлическим сцеплением, но в ней нет рычага быстрого переключения, а вместо карданного привода используется цепной.

-2

Лёгкость мотоцикла достигается благодаря алюминиевой раме и заднему маятнику, что обеспечивает отличную управляемость как на трассе, так и в городских условиях. GT-K оснащён стандартными туристическими удобствами:

  • Боковые кофры объёмом 20 литров и топливный бак на 24 литра обеспечивают достаточно места для длительных поездок.
  • Подвеска представлена частично регулируемыми перевёрнутыми вилками спереди и амортизатором с ходом 80 мм сзади, что гарантирует комфорт на любых дорогах.

Тормозная система Brembo с двойными 298-миллиметровыми передними дисками и 220-миллиметровым задним диском, дополненная ABS Bosch, обеспечивает надёжное торможение в любых условиях. Шины Pirelli Angel GT размером 17 дюймов обеспечивают отличное сцепление с дорогой как на сухом асфальте, так и в дождь.

-3

Для туристических мотоциклов комфорт и эргономика играют ключевую роль. GT-K не разочаровывает в этом плане:

  • Высота сиденья 30,7 дюйма позволяет даже невысоким водителям чувствовать себя уверенно.
  • Поднятые рули обеспечивают комфортное положение рук и снижают нагрузку на спину при длительных поездках.
  • Просторное заднее сиденье рассчитано на двух пассажиров, что делает GT-K отличным выбором для семейных путешествий.

Дополнительные удобства включают:

  • Подогрев ручек и сидений для комфортных поездок в холодное время года.
  • Электрорегулируемое ветровое стекло позволяет адаптировать его под различные погодные условия.
  • Цветной TFT-дисплей с возможностью подключения к смартфону предоставляет важную информацию о поездке и навигации.
  • Несколько вариантов зарядки (USB, USB-C, розетка на 12 вольт) позволяют поддерживать устройства в рабочем состоянии во время длительных поездок.

Особого внимания заслуживает система дистанционного управления ключами, позволяющая управлять зажиганием, боковыми крышками и крышкой топливного бака. Это премиальная особенность, которая напоминает о туристических автомобилях более высокого класса.

Привлекательная альтернатива

При цене 52 901,45 ринггитов Mitt GT-K предлагает впечатляющее сочетание комфорта, функциональности и практичности за существенно меньшую сумму по сравнению с аналогичными моделями BMW. Хотя он, возможно, не сможет сравниться с премиальными мотоциклами по производительности или изысканности, GT-K является отличным выбором для тех, кто ищет доступный и надёжный туристический мотоцикл для поездок по дорогам общего пользования.

Заключение

Mitt GT-K доказывает, что вам не нужно тратить целое состояние, чтобы наслаждаться мощным и хорошо оснащённым туристическим мотоциклом. Благодаря конкурентоспособной цене, качественным компонентам и продуманным функциям, он становится интересным дополнением к туристическому сегменту. Если компания Mitt продолжит развиваться и совершенствовать свои модели, GT-K может выйти на рынок США, предложив жизнеспособную альтернативу более дорогим европейским туристическим мотоциклам. А пока европейские мотоциклисты могут наслаждаться одним из лучших туристических мотоциклов по соотношению цены и качества.