Найти в Дзене
Турбо Ритм

Российский болид для «Формулы-4»: шаг вперёд в развитии автоспорта

Российский автоспорт делает серьёзный шаг в своём развитии: к 2028 году планируется создание первого отечественного болида для соревнований «Формулы-4». Эта инициатива — часть масштабной программы по развитию автоспорта в стране и подготовки молодых пилотов. Проект реализуется в рамках программы SMP Racing, основанной Борисом Ротенбергом . Организация уже зарекомендовала себя как ключевой игрок в российском автоспорте, активно развивая инфраструктуру, поддерживая пилотов и организуя чемпионаты. Создание российского болида станет важным этапом в развитии «Формулы-4» — гоночной серии, которая является первой ступенью для спортсменов, мечтающих попасть в высшие категории автоспорта, включая «Формулу-1». Разработчики планируют оснастить болид 1,6-литровым двигателем от Lada, адаптированным для гоночных условий. Помимо двигателя, проект включает: • Разработку собственного шасси (монокока). Конструкция должна соответствовать международным стандартам безопасности FIA. • Инженерные решения
Оглавление

Российский автоспорт делает серьёзный шаг в своём развитии: к 2028 году планируется создание первого отечественного болида для соревнований «Формулы-4». Эта инициатива — часть масштабной программы по развитию автоспорта в стране и подготовки молодых пилотов.

Инициатива SMP Racing

Проект реализуется в рамках программы SMP Racing, основанной Борисом Ротенбергом . Организация уже зарекомендовала себя как ключевой игрок в российском автоспорте, активно развивая инфраструктуру, поддерживая пилотов и организуя чемпионаты.

-2

Создание российского болида станет важным этапом в развитии «Формулы-4» — гоночной серии, которая является первой ступенью для спортсменов, мечтающих попасть в высшие категории автоспорта, включая «Формулу-1».

Технические особенности

Разработчики планируют оснастить болид 1,6-литровым двигателем от Lada, адаптированным для гоночных условий. Помимо двигателя, проект включает:

• Разработку собственного шасси (монокока). Конструкция должна соответствовать международным стандартам безопасности FIA.

-3

• Инженерные решения для подвески и аэродинамики. Особое внимание будет уделено конкурентоспособности болида в гонках.

Сейчас большинство болидов для «Формулы-4» в мире создаются зарубежными производителями, такими как Tatuus и Mygale. Появление российского аналога позволит снизить зависимость от импорта и укрепить позиции страны в мировом автоспорте.

Цели проекта

1. Поддержка молодых пилотов. Создание собственного болида снизит затраты на участие в гонках и даст больше возможностей для российских спортсменов.

2. Развитие отечественного автопрома. Участие в разработке высокотехнологичного гоночного автомобиля повысит компетенции российских инженеров и производителей.

3. Популяризация автоспорта. Появление национального болида вдохновит новое поколение гонщиков и привлечёт больше внимания к автоспорту в России.

Планы и перспективы

Работы по проектированию уже начаты. Ожидается, что первый прототип будет представлен в 2027 году, а к 2028 году российский болид поступит в серию и будет участвовать в соревнованиях.

-4

Это также откроет возможность проведения международных этапов «Формулы-4» на российских трассах. Успех проекта станет важным этапом в продвижении российских технологий на мировой арене автоспорта.

Заключение

Создание российского болида для «Формулы-4» — это не просто амбициозный проект, но и символ возрождения автоспорта в стране. Поддержка молодых талантов, развитие технологий и снижение зависимости от импорта — всё это делает проект значимым не только для автоспорта, но и для российской индустрии в целом.

Будем следить за прогрессом и ждать первых побед на гоночных треках!