Ситуация на российском рынке автомобилей с пробегом в году ушедшем демонстрирует интересные изменения. Объем продаж подержанных машин превысил 6 миллионов, и среди них выделяются как отечественные, так и иностранные марки. Однако на фоне дефицита новых автомобилей, старые модели становятся все более популярными.
Аналитическое агентство «Автостат» сообщает, что в прошлом году на вторичном рынке было продано 6,037 миллиона автомобилей, что на 6% больше, чем в 2023 году. С начала весны рынок стабильно растет, достигая отметки в 600 тысяч продаж в октябре. Основным фактором этого роста эксперты называют индексацию утильсбора, что сделало подержанные автомобили более привлекательными для покупателей.
Наиболее заметным в этом сегменте стал лидер — «Лада», продажи которой составили почти 1,5 миллиона единиц. Это соответствует росту на 19,2% по сравнению с прошлым годом. Доля «Лады» на рынке увеличилась с 22,1% до 24,84%. На втором месте находится Toyota с 619,5 тысяч проданных автомобилей, однако ее продажи снизились на 7,6%. Южнокорейские марки Kia и Hyundai показали рост, достигнув 349,5 и 332 тысяч соответственно.
Интересно, что самой продаваемой моделью стал седан Lada 2107, снятый с производства в 2012 году. В 2024 году его продажи достигли 139 тысяч автомобилей, что на 42,5% больше, чем годом ранее. На втором месте Kia Rio с 124,7 тысяч продаж, а замыкает тройку еще одна «Лада» — хэтчбек 2114 с 122,7 тысяч. Также в десятке популярных моделей находятся Hyundai Solaris и Ford Focus.
Как отмечает главный редактор «За рулем» Максим Кадаков, на вторичном рынке наблюдается движение старых автомобилей, которые ранее считались неактивными. Например, «семерки», которые долгое время стояли без дела, теперь находят своих покупателей. Такие машины стоят 70-150 тысяч рублей, и многие владельцы решают избавиться от них, чтобы получить хоть какую-то прибыль.
Ближе к концу года минувшего был отмечен рост интереса к более новым автомобилям, стоимость которых превышает 1,5 миллиона рублей. Это вызвано желанием россиян инвестировать в транспортные средства на фоне экономической неопределенности. Автодилеры, в свою очередь, стали меньше выкупать подержанные автомобили и сосредоточились на моделях возрастом 5-10 лет, которые стоят от 1,8 до 3 миллионов рублей. Классические европейские и японские бренды, как правило, в дефиците, что также сказывается на рынке.
По данным «Автостата», средневзвешенная цена на подержанные автомобили к концу 2024 года составила 1,17 миллиона рублей, что на 100 тысяч больше, чем в 2023 году. Однако, по мнению экспертов, наметилась тенденция к снижению цен, особенно на более дешевые автомобили. Это происходит из-за того, что на рынке много старых машин, которые влияют на общую стоимость.
Сложности с продажами подержанных автомобилей также связаны с тем, что на рынке новых машин цены не росли быстро. Сокращение доли кредитов на автомобили с пробегом также негативно сказывается на спросе. По данным аналитиков, в ушедшем году средняя цена на подержанные автомобили снизилась на 12%, достигнув 2 миллионов рублей.
В будущем эксперты прогнозируют дальнейшее снижение цен на отдельные сегменты, особенно на китайские автомобили и модели в ценовом диапазоне 2-3 миллиона рублей. Однако значительного снижения цен не ожидается, так как дилеры будут учитывать дополнительные издержки, связанные с высокой ключевой ставкой.
В текущем году наши сограждане, скорее всего, станут активнее покупать подержанные автомобили, что может привести к росту их стоимости. Однако многое будет зависеть от общей макроэкономической ситуации и присутствия доступных новых моделей.