Вроде и хорошая новость, а вроде и плохая
Но всё по порядку
Перед тем, как написать эту статью, я окунулась в воспоминания и прочла публикации из прошлого путешествия в этот район Алтая. Эмоции, конечно, не сравнить.
Обычно я так не делаю и даю все ссылки в конце публикации, но в этот раз дам именно сейчас: не поленитесь, сбегайте, прочтите и вернитесь сюда. И вам тоже будет, что сравнить.
Вернулись? Молодцы! Поехали дальше.
Сейчас, зимой, по Улаганскому тракту ехали, как по Чуйскому — спокойно любуясь видами, весело болтая. Даже пропустила почти то самое место, где меня охватил ужас от глубины пропасти. Оттуда еще озеро Учкель* видно. С одной стороны скала, а с другой пропасть. Тогда я не знала, что это тоже перевал, называется Кок-Баш, высота 1600 м. Спуск там крутой был, мы боялись, что на обратном пути подняться не сможем на фиате. Сейчас же проскочили это место и не заметили. УАЗ, конечно, прекрасная машина, но и дорога творит чудеса.
Сейчас там отличная дорога, отбойники, как-то и не заметила, как проскочили.
Итак, к главному.
Улаганский тракт
Официально считается от села Акташ до села Балыктуюль, длина 74 км. Проходит через Улаганское плато. Дальше идет автодорога Балыктуюль – Кату-Ярык. На данный момент асфальт положили чуть далее села Улаган (с километр, может). В дальнейшем дорога будет прокладываться до села Балыкчи, а это уже у берега Телецкого озера. Так что, думаю, и тракт официально удлинят до Балыкчи (чисто мои домыслы). Ведь это единственная дорога, которая связывает Южный берег и Чуйский тракт.
Кату-Ярык
Интересный факт: Кату-Ярык — это сотый километр дороги Акташ – Балыкчи. Так что, можно сказать, второй “сотый перевал”. И да, он не является, по сути, перевалом, потому что перевал имеет подъем и спуск, Кату-Ярык имеет только спуск. Просто так народ прозвал.
Откуда название? Так называлось урочище в долине Чулышмана, то, что мы видим внизу. Когда сделали дорогу (спуск), тоже так и назвали — “Кату-Ярык”. А “перевал” уж сам собой закрепился.
Перевод Кату-Ярык: "твёрдая трещина", "ущелье". Старинный перевод: "долгая дорога".
Ну и не могу не высказаться о присвоенном статусе “самого страшного и опасного перевала горного Алтая” — как зачастую пишут о нем и сами туристы, и блогеры и гиды.
В первый раз меня в дрожь бросало даже от фотографии перевала. И ехать в туман и дождь на маленькой машинке, не приспособленной к горным дорогам, было страшно. А когда я вниз посмотрела, вообще чуть не ушла дорогой цветов. Я с высоты табуретки то вниз боюсь смотреть.
Но наше летние путешествие мне показало и доказало, что Кату-Ярык — это нормальная горная дорога, без вот этих вот “ох”, “ах” и “я лучше пешком”.
- На Верблюжьей шее не много крутых поворотов, но там одного за глаза хватает. И ширина с реальную верблюжью шею, а на Ярык можно спокойно разъехаться. На "шее" Дорога идёт под уклон в некоторых местах, уклон к обрыву, и осыпается. Сколько там машин улетело, ни один "Кату-Ярык" не знает.
- Акташский ретранслятор — я до сих пор удивляюсь, как мы вообще туда забрались?
- А Теплый ключ — это вообще не дорога! Там нет дороги! Там просто кто-то когда-то проехал по камням и всё!
- И это мы еще не были на Карагемском перевале и где-то там еще много где.
Так что наш спуск и даже наш подъем в полной темноте не вызвал во мне почти ни капли страха. Почти — это лишь в одном моменте, когда я увидела обвал края дороги. Как же хорошо, что на обратном пути я про него забыла.
Ну а вскоре, когда доделают новый спуск в долину, да проведут асфальт до конца пути, эта дорога станет доступна абсолютно каждому, и долина Чулышмана будет густо населена туристами.
Для тех, кто не имел возможности туда приехать самостоятельно, но очень хотел — это хорошо. Для тех, кто ищет на Алтае уединения, тишины, покоя и Алтая, какой он есть, плохо. Мы не то что не любим людей, просто “формат уже не тот” — как сказал мне недавно один мой читатель.😉
Но честно, моё мнение таково: для того, кто поистине любит Алтай, дороги строить не надо. Он найдет возможность приехать туда, куда хочет.
Чем примечателен Улаганский тракт
Самые яркие достопримечательности, это, конечно же, Кату-Ярык и виды на Курайский хребет. А сколько там озер по Улаганскому плато! Выделяются из всех озера Киделю, Учкёль, Чейбеккёль и Узункёль — их можно увидеть прямо с дороги.
Озера Талдуколь и Сорулукёль (если что, могу логопедом подработать) — это нужно съехать налево с тракта, почти сразу за Мертвым озером.
Пазырыкские курганы — захоронений много по плато. Есть музейный комплекс, мимо него сложно проехать, хорошо просматривается с дороги. В самом Улагане можно посетить музей по этой теме.
Красные ворота — ну кто не знает эту достопримечательность. Интересно, что первый раз я проехала и не знала, что это туристическая знаменитость. Красивые скалы. Но такой бум на фотосессии около них, что и проехать сложно в сезон бывает, не то что, встать.
Улаганский перевал — высота 2080 м.
Если с перевала пойти по тропе направо (там и проехать можно, но не любой машине), примерно с километр, может чуть больше, то вам должны открыться красивые виды на Курайский хребет. Мы сами не видели — летом 22-го ехали, не знали, да и смысла не было — с погодой не повезло. А зимой там нет тропы. Не хотят топтать.
Ну и конечно перевалочная база “Застава им. Валентина” или “У Михалыча”, которую мы тоже всё-никак не можем посетить.
В первый раз спешили, как всегда, про базу не знали, поэтому решили в следующий раз планировать заезд.
В этот раз можно было бы и зайти, хотя тоже время драгоценное, а зимой свет рано выключают. Но всё решилось само собой.
Страшная история о собаках, глуховатом муже, семечках и страшно разговорчивой жене
Остановились мы у базы и я пошла снять видео и фото, раздумывая по пути, зайти или не зайти. Успела снять пару кадров, как вдруг вижу боковым зрением, что ко мне то ли жеребенок, то ли пони несётся. А потом это “пони” издало глухой, утробный звук “ааф!” и я мгновенно покрылась мурашками и вспотела.
За этим “пони” маячил еще один, поменьше. Они подлетели ко мне и стали дружелюбно обнюхивать. Не забывая иногда говорить строго “афф!”, если им не нравилось, как я пошевелилась. Я, не опуская телефона и глаз, упорно делая вид, что я вся с головой погружена в съемку флоры, а фауна меня не интересует (может, зря? Может, они хотели сфотографироваться?) спокойным голосом, совершенно как ни в чем не бывало, не меняя интонации и даже улыбаясь (или скалясь) говорю:
— Андрей, выйди пожалуйста из машины, я боюсь.
Муж мой с любовью в глазах наблюдает за женой своей и спокойно щелкает семечки в открытое окно машины (лучше бы в данной ситуации курил, ей-богу).
—Кхык-тьфу, кхык-тьфу.
— Андрей, — я всё еще не повышаю тон, мне страшно его повысить — выйди из машины, я боюсь собак, мне страшно!
— Кхык-тьфу — отвечает недавно любимый муж.
И тут я вижу, как из-за машины выплывает снежное огромное облако, то ли в дредах, то ли сугроб, но по звуку понимаю, что “пони” родственники. Мои нервы сдают, в голосе появляются истерические нотки, я делаю звук погромче и вещаю:
— Андрей, блин(ять), ты можешь выйти из машины и перестать щелкать эти чертовы семечки! Ты, блин(ять), не видишь, что меня собаки окружили! Я, блин(ять), боюсь вообще-то (дальше про мать и еще про что-то).
Андрей продолжает меня не слышать, ведь машина гудит и семечки щелкаются звонко, но по моей изменившейся мимике он понимает, что вот-вот станет холостым и, наконец, трогается с места и подруливает спасать жену. Собаки убегают, я спокойно сажусь в машину и только тут я как начинаю орать и трястись!
Примерно в это время выходит хозяин базы (Андрей его видит в зеркало), наверно, гостей встречать, но его собаки уже нас встретили. У меня пропадает желание куда-то идти, да и руки с ногами дрожат так, что впору меня нести.
Муж оправдался тем, что машина гудит, он слов моих не слышит, а то, что видит, что я разговариваю — “Ну так ты на Алтае постоянно разговариваешь, то с горами, то с реками, то с телефоном. Или может с собаками, они ж не злые и к туристам наверняка привыкшие.”
Только вот я этого не знаю, а собак я очень сильно боюсь. В первую очередь для меня собака — зверь.
В общем, бог троицу любит. Авось на третий проезд по Улаганскому тракту я вам базу покажу, если вперед меня не посмотрите.🤣
Вообще Улаганское плато довольно интересное место для путешествий и мне хочется там задержаться на ночь-другую, но, говорят, дикарем лучше этого не делать (а хочется именно дикарем, на каком-нибудь озере). Якобы алтайцы там не шибко дружелюбные. Не знаю, может это говорят недружелюбные люди? Но как-то страшно. Если вы останавливались в тех местах, напишите нам, как всё прошло.
На этом я временно откланяюсь, а следующей публикацией будет видео долины Чулышмана и ЮБТО с очень грустным концом.
До скорой встречи!
* Под другой публикацией, в комментариях, от своего читателя и тоже путешественника узнаю, что озеро Уч-кёль называется Эсперлю-Коль, но везде пишется первый вариант.
Здесь видео спуск/подъём Кату-Ярык. Видео с озвучкой
Как нам было на Алтае зимой