Увидев московское метро, американец ахнул и выделил три особенности:
- огромное;
- историческое;
- эффективное.
И с ним не поспоришь!
Но есть и минусы во всём!
Сейчас расскажу!
Во-первых, метро и правда имеет огромные размеры и длину расстояния.
На конец 2024 года в метро 14 линий и 268 станций на протяжении 381 километр.
Огромным минусом является, что это становиться для пассажиров огромной задачей.
Москвичи путаются и проверяют себя по карте, а приезжим гостям тем более очень сложно ориентироваться с такой системе сплошных круговоротов.
Гостям Москвы не просто разобраться, куда именно ехать, особенно на самом сложном, третьем кольце, где "Марьина Роща".
Кстати эта станция метро находится на глубине 72 м под землёй.
Представляете, как там чувствуют себя пожилые люди или люди с больным сердцем.
Это как раз и не красит наше метро. В ушах шум, уши закладывает и сердце колотиться. Тяжко!
Источник фото ru.freepik.com
Источник фото Википедия. Схема метро Москвы.
В 2028 году ожидается открытие МЦД-5, который соединит подмосковные Пушкино, Королев, Щелково, Мытищи и Фрязино на севере с Видным и Домодедово на юге Подмосковья.
Во-вторых, архитектура станций метро действительно связаны с историческими событиями нашей страны, даже названия станций метро - это фамилии знаменитостей России.
Недавно писали в новостях LENTA. RU, что хотят станцию метро "Баррикадная", где находится посольство США в Москве, переименовать в "Трампскую" в честь Дональда Трампа.
Тем самым символически убрать "баррикады" между нашими странами.
Но дождёмся 20 января, инагурацию Трампа.
Не зря говорят: "Не беги вперёд паровоза!"
А ещё недавно узнала, что 28 декабря 2024 года станцию "Мамыри" на Троицкой линии, Мэр Москвы С. Собянин переименовал в "Корниловскую", в честь героя Крымской войны Адмирала Владимира Корнилова. Там же и улица Адмирала Корнилова.
И так по всей Москве метро в честь исторического наследия нашей страны.
Источник фото Википедия. Станция Корниловская.
В-третьих, метро эффективное! Иногда говорят оптимальный, то есть
меньше потерь, затрат и усилий! И это заслуга путей и технологий.
Эффективность московского метро зависит от совершенства организации и ответственности его персонала.
Но, как и в любом крупном городе, бывают моменты перенаселённости, задержек и недовольства пассажиров.
Важны не только технические характеристики, но и сами люди, которые делают эту систему работоспособной.
Многие помнят, что творилось в метро в Новогодние праздники - сплошные очереди и толпы людей.
Ведь нам, пассажирам, эффективность должна быть выражена в самом быстром передвижении из одного конца в другой по нашей объёмной столице.
Мнение автора
Согласна с американцем!
Порой сама застываю, например, на "Площади революции", где у некоторых фигур были прототипы.
Например, образ матроса-сигнальщика создан благодаря курсанту военно-морского училища, а Никита Карацупа со своим питомцем по кличке Ингус стал прототипом для пограничника с собакой.
Здесь то я и тру нос собаке на удачу. Нос выглядит как золотой.
На видео это видно:
Метро - это настоящая жемчужина городского транспорта Москвы.
А так же достопримечательность столицы со своими тайнами и легендами. Любая станция здесь - это настоящее произведение искусства, где выражена культура и история России.
Многие гости Москвы говорят, что здесь самые красивые станции метро в мире.
У них изысканный дизайн, великолепная мозаика картин и детали архитектуры.
На видео это видно!
А вот ирландский журналист Боуз восхитил пользователей сети своим фото станции метро Москвы, это вход на станцию "Семёновская"
Благодарю всех читателей за внимание к статье.
Вам понравилась статья?
Очень бы хотелось услышать ваши отклики о метро Москвы.
Вы были в метро Москвы?
Пишите своё мнение, для меня это важно.
С уважением,
юрист Ирина Владимировна Корнилова
Понравилась статья? Ставьте лайк!
У нас много интересного – оставайтесь и подписывайтесь здесь.
Перейти на главную страницу канала: https://dzen.ru/9111.ru