С января 2025 года в России вступили в силу новые ставки утилизационного сбора на автомобили. Для электромобилей сумма возросла в десятки раз: с 3 400 рублей до 667 400 рублей. Эти меры направлены на поддержку отечественного автопрома и стимулирование локализации иностранных производителей. Однако для покупателей это означает одно — значительный рост стоимости электромобилей на внутреннем рынке. Уже в 2025 году стоимость ввезенных электромобилей может вырасти на 15–25%, в зависимости от модели и мощности аккумулятора. К 2030 году, с учетом дальнейшего повышения утильсбора до 2 600 000 рублей, цены на новые электрокары из-за рубежа могут стать недоступными для большинства потребителей. В условиях роста налогов и сборов альтернативой становится "параллельный" импорт автомобилей, который позволяет: - обойти переплаты на этапе таможенной очистки за счет ввоза через страны с выгодными условиями; - сэкономить до 20–30% от итоговой стоимости электромобиля; - получить доступ к более широкому в