Сотрудники НЦМУ «Сверхзвук» МГУ провели успешный расчет усталостной прочности защитной панели двигателей сверхзвукового пассажирского самолета. Под руководством ведущего инженера Кирилла Жидяева, специалисты лаборатории №2 «Аэроакустика и вибрации» разработали новую методику, учитывающую акустическую и гидродинамическую нагрузки на панели, а также влияние нелинейности напряжений и деградации свойств материала.<\/p>
Разработанная методика показала, что учёт этих факторов критически важен. Они способны существенно повлиять на время службы панелей, изменяя его на величину от нескольких раз до нескольких порядков. Максим Кузьмин, сотрудник лаборатории, отметил, что предложенное решение подходит для любых конструкций и типов стохастической вибрационной нагрузки. <\/p>
Включение в анализ нелинейности и материаловедения значительно повышает точность расчётов. Это, в свою очередь, позволяет более надежно оценивать долговечность авиационных конструкций, что является ключевым фактором для обеспечения безопасности авиационного транспорта. <\/p>
Информация предоставлена пресс-службой МГУ.<\/p>]]>