Найти в Дзене
Мои заметки.Факты

Найдя 43 миллиона долларов с «Индийского Титаника», охотники за сокровищами потеряли все

В просторечии известный как «Индийский Титаник», корабль времен Второй мировой войны Tiwala со всеми своими сокровищами затонул в Индийском океане. Учитывая его прозвище, потерянные при крушении сокровища были немаленькой суммой. Фактически, по оценкам, в 2020 году они стоили колоссальных 43 миллиона долларов. К сожалению, команда, которая наконец нашла сокровище, потеряла его так же быстро. Во время войны   Tilawa , невоенное грузопассажирское судно, совершало рейс из Бомбея (ныне Мумбаи) в Дурбан, Южная Африка. Судно перевозило команду из 222 членов, 732 пассажиров и четырех артиллеристов. Однако это было не единственное, что было на борту судна. В его грузе находился огромный запас серебряных слитков, которые предназначались для превращения в монеты южноафриканским монетным двором. К сожалению, судно так и не добралось до места назначения. 23 ноября 1942 года « Тивала» была поражена двумя торпедами, выпущенными подводной лодкой I-29 Императорского флота Японии недалеко от Сейшельски

В просторечии известный как «Индийский Титаник», корабль времен Второй мировой войны Tiwala со всеми своими сокровищами затонул в Индийском океане. Учитывая его прозвище, потерянные при крушении сокровища были немаленькой суммой. Фактически, по оценкам, в 2020 году они стоили колоссальных 43 миллиона долларов. К сожалению, команда, которая наконец нашла сокровище, потеряла его так же быстро.

-2

Во время войны   Tilawa , невоенное грузопассажирское судно, совершало рейс из Бомбея (ныне Мумбаи) в Дурбан, Южная Африка. Судно перевозило команду из 222 членов, 732 пассажиров и четырех артиллеристов. Однако это было не единственное, что было на борту судна. В его грузе находился огромный запас серебряных слитков, которые предназначались для превращения в монеты южноафриканским монетным двором. К сожалению, судно так и не добралось до места назначения.

23 ноября 1942 года « Тивала» была поражена двумя торпедами, выпущенными подводной лодкой I-29 Императорского флота Японии недалеко от Сейшельских островов. В то время как судно оставалось на плаву после первого удара, второй удар заставил его затонуть. К сожалению, 280 пассажиров погибли во время затопления, но 678 выживших были спасены HMS Birmingham после двух дней дрейфа в море. Также во время затопления был потерян серебряный груз судна , который пролежал на дне моря десятилетиями.

Обломки судна долгое время лежали на дне моря. Только в 2017 году серебро, затонувшее вместе с судном, наконец было извлечено . Компания Argentum Exploration Ltd., основанная британским гонщиком Россом Хайеттом, приступила к поиску и извлечению сокровищ. С помощью Advanced Maritime Services (AMS) команда начала поиски давно забытого судна.

После двух лет поисков команда наконец обнаружила место крушения  . Затем AMS наняла норвежское многоцелевое морское судно Seabed Worker для проведения спасательных работ , оставшихся на месте. В общей сложности это заняло около шести месяцев, но команде удалось успешно вытащить 2364 слитка серебра из обломков на высоту около 3500 метров от дна.

Они потеряли все в судебных тяжбах

-3

Если команда думала, что возвращение сокровищ будет самой сложной частью, их быстро поправили. Они считали, что слитки были застрахованы британским правительством, и узнав, что это не так, им пришлось внести некоторые изменения в свой маршрут домой. Выбрав стратегический маршрут домой, они применили тактику уклонения, чтобы их сокровища не были захвачены в пределах территориальных границ.

Однако, когда они прибыли в Саутгемптон, дела пошли наперекосяк. Они считали, что имеют законное право владеть сокровищем, но вскоре поняли, что это тоже не так. Южно-Африканская Республика быстро сделала ставку, заявив, что сокровище принадлежит им по праву. Это положило начало долгой юридической тяжбе, которая наконец-то завершилась.

Первоначально Высокий суд и Апелляционный суд Великобритании встали на сторону права собственности Argentum, но Верховный суд Великобритании единогласно отменил эти решения. Сторона Южной Африки , они заявили, что серебро предназначалось для суверенного акта чеканки валюты и что утверждение Argentum о том, что серебро «использовалось» во время путешествия на борту Tiwala, было недействительным, поскольку груз на судне технически не служит какой-либо цели.

Вот так просто команда охотников за сокровищами и нашла сокровище, и потеряла его