История BMW – это захватывающая сага о триумфах и падениях, о новаторских технологиях и спортивных победах, превратившая компанию из производителя самолётов в легендарного автопроизводителя. Путь к славе был тернист и полон неожиданных поворотов.
I. Зарождение (1916-1929): От Авиации к Мотоциклам
1916: Основание Bayerische Flugzeug-Werke (Баварские авиационные заводы), позднее переименованное в Bayerische Motoren Werke (BMW). Производство авиационных двигателей.
Послевоенный период: Запрет на производство самолётов. Переориентация на производство мотоциклов.
1923: Запуск легендарного мотоцикла BMW R32. Технические характеристики: оппозитный двухцилиндровый двигатель воздушного охлаждения объемом 494 куб. см, мощность около 8.5 л.с., трехступенчатая коробка передач, карданный привод. Этот мотоцикл стал основой успеха BMW, установив стандарт качества и надежности.
II. Первые Автомобили и Преждевременный Успех (1928-1945): Dixi и 328
1928: Приобретение лицензии на производство автомобилей Austin, начало производства модели Dixi 3/15 PS. Технические характеристики: 4-цилиндровый двигатель объёмом 747 куб. см, мощность около 15 л.с., механическая коробка передач. Несмотря на скромные характеристики, это был первый шаг BMW в автомобилестроении.
1930-е годы: Начало разработки собственных автомобилей.
1936: Выпуск спортивного родстера BMW 328. Технические характеристики: рядный 6-цилиндровый двигатель объемом 1971 куб. см, мощность около 80 л.с., 4-ступенчатая коробка передач, заднеприводная. Этот автомобиль стал символом элегантности и спортивного мастерства, доминируя в гонках и формируя имидж BMW.
III. Восстановление и Новый Класс (1945-1970): Возрождение и Шестицилиндровые Двигатели
Послевоенный период: Восстановление производства после разрушений Второй мировой войны.
1950-е годы: Выпуск моделей, которые были функциональными, но не слишком заметными.
1960-е годы: Революционная серия BMW "Neue Klasse". Эта серия, включая модели 1500 и 2000, ознаменовала собой качественный скачок. Технические характеристики (пример для 2000): рядный 4-цилиндровый двигатель объёмом 1990 куб. см, мощность около 100 л.с., 4-ступенчатая коробка передач. Эти машины обладали современной конструкцией, улучшенной управляемостью и мощными двигателями, заложив основу для будущих успехов.
IV. Эра Премиум-класса (1970-1990): 5-я и 3-я Серии
1970-е годы: BMW прочно закрепилась в премиум-сегменте.
1972: Запуск BMW 5 серии (E12). Технические характеристики варьировались в зависимости от модификации, но большинство моделей имели рядные 6-цилиндровые двигатели различного объема (от 2 до 3 литров), мощность от 120 до 180 л.с. Этот автомобиль стал эталоном комфорта и спортивности в своем классе.
1975: Дебют BMW 3 серии (E21). Технические характеристики (пример для базовой модели): рядный 4-цилиндровый двигатель объемом 1573 куб. см, мощность около 90 л.с., 4-ступенчатая механическая или 3-ступенчатая автоматическая коробка передач. Эта компактная модель моментально стала бестселлером, открывая доступ к спортивной управляемости BMW для более широкой аудитории.
V. Глобализация и Расширение Модельного Ряда (1990-настоящее время): X5 и Дальнейшее Развитие
1990-е годы: BMW активно расширяет модельный ряд, экспериментируя с новыми типами кузова.
1999: Выпуск первого внедорожника BMW – BMW X5 (E53). Технические характеристики (пример для базовой модели): рядный 6-цилиндровый двигатель объемом 2979 куб. см, мощность около 218 л.с., 5-ступенчатая автоматическая коробка передач, полный привод. X5 значительно расширил целевую аудиторию BMW.
1. BMW M3 (E90/E92/E93, поколение 2007-2013): Это поколение M3 ознаменовало собой переход на V8 двигатель, что стало заметным изменением в истории модели.
* Двигатель: 4.0-литровый V8 атмосферный двигатель.
* Мощность: Около 420 л.с.
* Крутящий момент: Около 400 Нм.
* Коробка передач: 6-ступенчатая механическая или 7-ступенчатая роботизированная SMG III (позже DCT).
* Привод: Задний.
* Разгон до 100 км/ч: Около 4.8 секунды (механика).
* Максимальная скорость: Ограничена электроникой.
2. BMW 1M Coupe (2011-2012): Эта модель, основанная на 1 серии, стала настоящей легендой среди поклонников BMW M. Она предлагала невероятную управляемость и мощность в компактном кузове.
* Двигатель: 3.0-литровый рядный 6-цилиндровый двигатель с турбонаддувом.
* Мощность: Около 340 л.с.
* Крутящий момент: Около 500 Нм.
* Коробка передач: 6-ступенчатая механическая.
* Привод: Задний.
* Разгон до 100 км/ч: Около 4.9 секунды.
* Максимальная скорость: Ограничена электроникой.
3. BMW i8 (2014-2020): Гибридный спорткар, который продемонстрировал стремление BMW к инновациям и экологичности.
* Двигатель: 1.5-литровый 3-цилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом, работающий в паре с электромотором.
* Совокупная мощность: Около 369 л.с.
* Крутящий момент: Около 570 Нм.
* Коробка передач: 6-ступенчатая автоматическая.
* Привод: Полный (гибридный).
* Разгон до 100 км/ч: Около 4.4 секунды.
* Максимальная скорость: Ограничена электроникой.
* Запас хода на электротяге: Около 55 км.
4. BMW M5 (F90, поколение 2018-2024): Один из самых быстрых седанов в мире, покоривший сердца автолюбителей.
* Двигатель: 4.4-литровый V8 двигатель с двумя турбонаддувами.
* Мощность: Около 600 л.с. (в базовой версии, в последующих модификациях мощность увеличивалась).
* Крутящий момент: Около 750 Нм.
* Коробка передач: 8-ступенчатая автоматическая.
* Привод: Полный xDrive.
* Разгон до 100 км/ч: Около 3.4 секунды.
* Максимальная скорость: Ограничена электроникой.
5. BMW XM (2023-): Этот высокопроизводительный гибридный внедорожник сочетает в себе роскошь, мощь и футуристический дизайн.
* Двигатель: Подключаемый гибридный силовой агрегат с V8 двигателем и электромотором.
* Совокупная мощность: Более 750 л.с.
* Крутящий момент: Более 1000 Нм.
* Коробка передач: 8-ступенчатая автоматическая.
* Привод: Полный.
* Разгон до 100 км/ч: Менее 3 секунд (предположительно).
* Максимальная скорость: Ограничена электроникой.
* Запас хода на электротяге: Около 80 км (предположительно).
Таким образом, история BMW – это непрерывный процесс инноваций и развития, который привел к созданию одного из самых узнаваемых и уважаемых автомобильных брендов в мире. Каждая из упомянутых моделей внесла свой вклад в формирование легенды BMW.