Китайское судно Йи Пенг 3 подозревается в том что, оно профессиональный охотник на подводные кабеля. У него это не первый раз такое подозрение. Якорь у него наверное не той конструкции. На кабеля заточен.
На Балтике выведен из строя еще один кабель.
Кабель соединял Швецию, Литву, Германию, Финляндию.
Под подозрение попало китайское судно Йи Пенг 3.
Длина судна 217 метров.
Ранее, в ноябре 2024 года, оно уже дважды подпадало под подозрение относительно повреждения других кабелей на Балтике своим якорем.
В районе нового повреждения кабеля обнаружены следы волочения якоря.
Само судно находилось на якоре не далеко от места повреждения.
Где-то примерно в 100 милях от берега на якорной стоянке.
По версии следователей, китайское судно именно по поручению российской разведки, намеренно повреждает кабеля на Балтике.
Глупость конечно.
Но на отсутствие реальных версий, и такая сойдет.
Хотя, точно ничего не известно.
Вроде как на судне то-ли русский, то-ли китайский капитан.
Странно то, что на Балтике именно сейчас проводятся учения НАТО по защите морских подводных коммуникаций.
Вероятно, даже 10 боевых кораблей НАТО недостаточно, чтобы контролировать ситуацию.
Вообще-то, в мире происходит порядка 200 порывов подводных кабелей якорями судов.
И на этом фоне, Балтика не самая пострадавшая.
Однако, на вопрос от соблюдении технологий прокладки кабелей, и обязательном уведомлении капитанов о местах нахождения этих кабелей, ответа тоже нет.
Покидали кабеля на дно, просто так, ради экономии средств, и теперь якорь никому и нигде нет возможности кинуть, чтобы кабель не порвать.
Китай взирает на эти все события достаточно спокойно.
Надо проводить следственные действия?
Проводите.
Мы не в теме.