Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Лада или Москвич-новый утильсбор

Все мы знаем,что правительство РФ в очередной раз повысило ставку утильсбора😈 Давайте разберем основные моменты:
- Основная особенность уплаты утильсбора : Если вы приобрели/заказали автомобиль за границей и ввозите ее в Россию для личного пользования, изменения вас не затронут - вы оплатите по льготной ставке сумму 3400 рублей (за исключение бензиновых авто свыше 3,0 литра - там к уплате сразу коммерческий утильсбор 600+ тыс. рублей)
- 99% автомобилей продающихся дилерами/профессиональными продавцами и соседом Васей привезшим Монжаро на перепродажу из наличии в РФ - будут дороже минимум на сумму коммерческого утиля (600+ деревянных)
Итого : Везем автомобиль под заказ лично на себя и сэкономленную сумму тратим на отпуск в Дубае, ожидая поставку авто!
Изменение утилизационного сбора на автомобили в РФ с 1 января 2025 года обусловлено необходимостью компенсировать затраты на переработку и утилизацию транспортных средств, а также стимулировать обновление автопарка.
Основные изменени
Утильсбор 2025
Утильсбор 2025
Ставки на бензиновые авто 2025
Ставки на бензиновые авто 2025

Все мы знаем,что правительство РФ в очередной раз повысило ставку утильсбора😈

Давайте разберем основные моменты:
- Основная особенность уплаты утильсбора
: Если вы приобрели/заказали автомобиль за границей и ввозите ее в Россию для личного пользования, изменения вас не затронут - вы оплатите по льготной ставке сумму 3400 рублей (за исключение бензиновых авто свыше 3,0 литра - там к уплате сразу коммерческий утильсбор 600+ тыс. рублей)

- 99% автомобилей продающихся дилерами/профессиональными продавцами и соседом Васей привезшим Монжаро на перепродажу из наличии в РФ - будут дороже минимум на сумму коммерческого утиля (600+ деревянных)

Итого : Везем автомобиль под заказ лично на себя и сэкономленную сумму тратим на отпуск в Дубае, ожидая поставку авто!

Изменение утилизационного сбора на автомобили в РФ с 1 января 2025 года обусловлено необходимостью компенсировать затраты на переработку и утилизацию транспортных средств, а также стимулировать обновление автопарка.

Основные изменения:

1. Рост ставок для юридических лиц и производителей автомобилей:
-Электромобили и гибриды:
-Для автомобилей до 3 лет ставка увеличена на 19588%, что делает их приобретение менее привлекательным.
-Для автомобилей старше 3 лет рост ставок составил до
1,17 млн рублей в зависимости от типа двигателя и мощности.

-Автомобили с ДВС: Изменения также затронули автомобили с традиционными двигателями внутреннего сгорания, особенно мощные модели.

2. Ставки для физических лиц:
-Для частных граждан, ввозящих автомобили для личного пользования, ставки остались на прежнем уровне:
-
3,4 тыс. рублей для автомобилей до 3 лет.
-
5,3 тыс. рублей для автомобилей старше 3 лет.

Причины изменений
-Увеличение расходов на переработку автомобилей: Рост затрат на утилизацию и необходимость модернизации инфраструктуры для переработки старых транспортных средств требуют дополнительных финансовых ресурсов.
-Стимулирование локального производства: Повышение утилизационного сбора для ввезенных автомобилей направлено на поддержку российских автопроизводителей.

Последствия для участников рынка

1. Производители и импортеры: Увеличение ставок может привести к росту себестоимости автомобилей, что повлияет на конечную цену для потребителей. Особенно это коснется сегментов электромобилей и гибридов.

2.Частные покупатели: Для граждан, приобретающих автомобили за рубежом, значительных изменений не произошло. Однако ожидается, что цены на новые автомобили, произведенные или импортируемые юридическими лицами, могут вырасти.

3.Рынок электромобилей: Повышение ставок на утилизацию может замедлить их популяризацию, несмотря на глобальные тренды перехода на экологичный транспорт.


Заключение

Изменение ставок утилизационного сбора является частью стратегии государства по управлению автопарком и перераспределению финансовых ресурсов. Участникам рынка важно учитывать новые условия для адаптации своих бизнес-моделей и потребительских предпочтений.
Последствия для автомобильного рынка будут большими. В частности, приобретать ввезенные иномарки некоторых типов станет экономически не выгодно. Например, для отдельных видов транспортных средств сбор на утилизацию станет выше, чем стоимость самого авто!

📲
8-965-0000-282
ТГ: @kaziksss
ООО "Единый Центр Автомобилей"
г. Санкт-Петербург ул. Красного Текстильщика 10-12д