В Ульяновскую область из Ирана прибыл первый тестовый грузовой поезд

По железнодорожному маршруту Астара – Ульяновск состоялась первая тестовая отправка «обратной загрузки» поезда. Об этом сообщил губернатор Ульяновской области Алексей Русских.

«Отладили все этапы, включая приемку, подачу локомотивов, заезд на таможенный склад, оперативную растаможку. В итоге более 70 т отделочных материалов из Ирана принял новый распределительный центр в Ульяновске. Продукция отправится в регионы ПФО», – отметил Русских.

По словам главы региона, организация двухсторонней загрузки логистических маршрутов позволит снизить затраты экспортеров и вывести ульяновские товары на новые рынки. Канал Средняя Волга – Каспийское море – Персидский залив входит в международный коридор Север – ЮГ, развитие которого является приоритетным в сотрудничестве России, Ирана, Азербайджана и других стран Каспийского региона. За 2024 г. внешнеторговый оборот региона с Ираном вырос на 76%. Обратная загрузка маршрута позволит нарастить показатель, отметил Русских.

26 августа 2024 г. АО «РЖД» ввело скидку в размере 8,9% на экспортные перевозки зерновых и зернобобовых культур по восточной ветке международного транспортного коридора (МТК) Север – Юг в направлении Ирана через российско-казахстанские погранпереходы и далее через туркменские станции Сарахс или Акяйла, отмечает РЖД. Восточная ветка МТК представляет собой железнодорожное сообщение России через Казахстан, Узбекистан и Туркмению с Ираном.

Также в августе председатель ВЭБ.РФ Игорь Шувалов в ходе визита президента России Владимира Путина в Азербайджан сообщил, что госкорпорация готова рассмотреть участие в реализации проектов по пути следования международного транспортного коридора Север – Юг. По словам Шувалова, Россия активно сотрудничает с Азербайджаном по развитию «западного» ответвления МТК «Север – Юг». Глава госкорпорации отметил, что считает проект стратегически значимым для развития торговых отношений с дружественными странами.

19 августа Путин и президент Азербайджана Ильхам Алиев обсудили реализацию проекта «Север – Юг». Алиев отметил, что на данный момент активно модернизируется железнодорожный участок этого коридора, а также идет работа, чтобы повысить его пропускную способность до 15–30 млн т в год.