Житель Витебска отдал свой Volkswagen на СТО из-за сизого дыма, повалившего из выхлопной трубы глушителя. В дальнейшем работой мастерской автовладелец остался недоволен, и в деле были задействованы специалисты Государственного комитета судебных экспертиз.
Фото здесь и далее: sudexpert.gov.by
Спустя три недели после ремонта в машине появился свист. При обращении на станцию он был устранён по гарантии (произведена подтяжка резьбовых соединений на турбокомпрессоре). Примерно через месяц эксплуатации двигатель стал «дымить» и появилась течь масла. Белорус приехал на СТО с претензией. В бесплатном ремонте ему отказали, пояснив: новая поломка не связана с ранее выполненными процедурами. Владелец, полагая, что ремонт проведён некачественно, обратился в суд. Была назначена комиссионная судебная автотехническая экспертиза.
Специалистам предстояло установить причину течи масла в цилиндры мотора, наличия либо отсутствия недостатков выполненных на СТО работ, а также причинных связей между течью масла и ремонтом.
Исследовав узлы и агрегаты двигателя, судебные эксперты не обнаружили дефектов в процедурах, указанных в актах выполненных работ.
Выяснилось, что попадание моторного масла в выпускной канал второго цилиндра происходит из-за повреждений уплотнительных фасок маслосъёмного колпачка. Данная неисправность связана с естественным износом двигателя в процессе эксплуатации транспортного средства. На момент осмотра вытекание масла из выпускных каналов головки блока цилиндров первого, третьего и четвёртого цилиндров отсутствовало, поверхности выпускных каналов и выпускных клапанов имели наслоения вещества чёрного матового цвета, характерного для оседания веществ, образованных в процессе сгорания топливовоздушной смеси дизельного мотора, сообщили в ГКСЭ.
Установлено, что выполненные станцией техобслуживания работы не находятся в причинной связи с образованием течи масла в цилиндр двигателя.
При вынесении решения суд принял во внимание заключение эксперта и отказал в удовлетворении иска владельцу Volkswagen.
В ГКСЭ также отметили: каждое исследование технического состояния деталей и узлов транспортных средств уникально. К примеру, в практике витебских экспертов не встречалось двух одинаковых случаев поломки двигателя, турбины, сцепления, коробки передач и других компонентов.
Заглавное фото носит иллюстративный характер, архив av.by