Путешествовать хотя бы по своей стране дёшево хочется многим. Но на практике с небольшим бюджетом отъехать далеко от родного региона непросто. И если хорошие доступные отели можно найти почти везде, то с дорогой куда большие проблемы.
Идеальное для все всех решение (разве что только не для тех, кто боится летать) - самолёт. Быстро, комфортно и зачастую недорого. Но далеко не во всех городах есть аэропорт, а в сезон на все популярные направления билеты дорогие. Остаётся старый добрый поезд.
В путешествие по железной дороге
Раньше все было предельно просто. Желающие сэкономить отправлялись в нужный город плацкартном или на худой конец автостопом. Уже долгие годы от плацкартов тянется шлейф не самого комфортного транспорта и множество историй о том, как весело ехать с ногами в проходе и запахом курицы. Да и идут некоторые поезда долго.
А как в других странах
Если посмотреть на опыт путешественников и местных из других стран, то можно легко найти скоростные сидячие поезда. В том же Китае на них уже не один год передвигаются между крупными городами. Скорость поезда может достигать 300 и даже 350 километров в час, что очевидно позволяет быстро преодолевать большие расстояния.
Не отстаем
В России тоже есть скоростные и не очень сидячие поезда. Самый известный из них - Сапсан, который связывает Москву и Санкт-Петербург. Этим удобным способом добраться в другой город пользуются тысячи людей, но только ли в Санкт-Петербург можно попасть на сидячем поезде?
И тут мы подходим к самому интересному - другим маршрутам таких поездов в России. А их немало!
Например, Москва - Воронеж. Поезд идёт 6 часов 25 минут, внутри есть разделение на разные типы вагонов, в самом дешёвом классе более 700 мест!
Или более востребованный маршрут - Ростов на Дону - Сочи. В сезон найти билеты на такой маршрут может быть не просто, а цены кусаются. Здесь же обычная ласточка, которая идёт чуть меньше 8 часов, а билеты стоят недорого.
Есть и ещё более длинные маршруты, которые можно бюджетно преодолевать в сидячем вагоне. Вот Москва - Казань. Целых 13 часов в пути, зато билеты стартуют от 1 223 рублей! Уже не раз упомянутый плацкарт в этом же поезде будет на 1000 дороже.
Вопрос комфорта
В коротких поездках сидячие места вполне комфортный вариант для большинства. 4-6 часов просидеть не так сложно, особенно учитывая, что в поезде можно вставать, разминаться или пройтись в вагон ресторан.
Но на более долгих маршрутах полно тех, кто предпочтет лежать в плацкарте, хоть и дороже. А вот молодые люди нередко выбирают именно сидячий вариант из-за экономии и атмосферы. В таких вагонах не расстилаются вечером, многие не снимают обувь и не высовывают ноги в проход. Из-за ограниченности места даже родную курицу с запахом на весь вагон разложить не так-то просто. Но у каждого свои приоритеты и каждый сам выбирает от чего отказаться и что получить взамен.