В прошлом году сменил свой старый добрый шлем IXS HX118 на новый красивый - Shark Citycruiser. И всё бы вроде хорошо, шлем реально красивый и по всем тестам описаниям замечательный, но есть одно огромное НО.
Точнее, у Shark Citycruiser их даже три.
1. В нём невозможно ездить в очках, под дужки очков нет каналов на подкладке и самом шлеме. Очки впиваются в голову с двух сторон и через пару часов езды ощущение, что тебе бошку в тиску зажали.
2. У него на визоре снизу сделаны типа вентиляционные отверстия, чтобы он не запотевал. В итоге, на дальней дороге, снизу прямо точно в нос идёт поток воздуха и он постоянно мёрзнет. Возможно, для людей с небольшим носом это ничего, а для меня с моим шнобелем и склонностью к синуситам - абсолютно неприемлемая ситуация.
3. Подготовка под гарнитуру - обман. Есть только подготовка под родную его гарнитуру, под любую другую приходится курочить шлем. Мне пришлось в дальней дороге делать это трижды, пока более менее получилась нормальная посадка динамиков.
Первые же поездки на работу в новом сезоне показали, что мириться с проблемами можно, но не хочется. Мотоцикл должен радовать, так то.
Встал вопрос поиска нового шлема. Ключевым вопросом при этом являлось наличие стопроцентной возможности нормально ездить в очках.
Удивительное дело, но свежих обзоров на открытые шлемы 3/4 с полнолицевым визором в интернете обнаружить не удалось. Хотя сами шлемы в принципе есть. Перечислять все варианты из которых выбиралось не буду, но учитывая неудачу с Шарком решено было возвращаться к продукции IXS. Благо, у них в линейке открытых шлемов не один и не два.
Сегодня приехал ко мне новый IXS iXS92 FG 1.0.
Учитывая, что никакого приличного обзора на него в интернете нет, напишу свой.
1. Огромный плюс, что он точно такого же размера как мой предыдущий IXS HX118, то есть, на голову сел как родной. У меня размер головы 60й, в линейке IXS это размер L.
2. Прекрасно реализована аудиоподготовка. Гарнитуру можно приклеить (есть практически ровная площадка), а также можно поставить на любую клипсу (оболочка и внутрянка по бокам имеют под неё зазоры). Под динамики вырезаны уже глубокие посадочные места. Причём именно под стандартные сейчас динамики 40мм. Более того, на боковых съёмных ушах под провода гарнитуры сделаны специальные отверстия! Никакой напилинг и подрезинг не требуется, можно поставить какую угодно. Хоть T-COM китайский, хоть СкалаРайдера (пробовал ставить обе).
3. Внутрянка шлема стоит не на липучках, а на клипсах. Снимать удобно.
4. Визор с нижним жёлобом для отвода воды в бок и назад. При этом не имеет никаких ненужных вырезов и дырок. Закрывает лицо ниже подбородка.
5. Подготовка под очки - моё почтение! Каналы в шлеме, каналы в подкладке, ничего вообще не жмёт. Точно как на предыдущем IXS, чуть не всплакнул от радости.
5. Единственный минус, по сравнению с Шарком - внутренний солнечный визор. Он не так чётко открывается и его клавиша опускания/поднятия сама по себе меньше. В перчах ей оперировать будет не так удобно точно. Но полностью будет ясно в дальней дороге конечно, насколько. Может и привыкну или оно разработается со временем.
В общем, шлем IXS iXS92 FG 1.0 на первый взгляд норм. Качество всех элементов внушает сдержанный оптимизм. В пятницу продолжу изучение вопроса ходовыми испытаниями. Мотошлем Shark Citycruiser, не смотря на всю его красоту, очкарикам, а также людям с носами и ушами - категорически не рекомендую.
Всем двухколёсным ровных дорог и чтоб техника не подводила:)