Свист ремня генератора происходит из-за того, что он проскальзывает.
Если свист появляется только на холодном двигателе и пропадает после прогрева мотора, то причины его появления могут быть следующие:
- неправильная смазка подшипника генератора
- плохое натяжение ремня
- попадание под ремень и на шкивы влаги, грязи и тд
Шум от изношенных подшипников генератора не влияет на его работоспособность. Однако, нужно держать это в голове и в ближайшее время заменить. Убедиться, что шумит генератор можно так: нажать на педаль газа и тогда шум или свист должен увеличиться, т.к. генератор непосредственно связан с двигателем , можно наблюдать как обороты проваливаются ниже 800.
- Плохое натяжение ремня. Проверка максимально быстрая и простая. Нужно надавить на него с усилием приблизительно 10кг и отклонение должно быть не больше 10-12 мм. Но напомню, ремень и не должен быть перетянут, когда ни под каким воздействием он не прожимается.
- Не исправен подшипник генератора или натяжного ролика. Это можно проверить самому - снять ремень и прокрутить шкивы, если существует люфт или посторонний шум, то проблема в подшипнике.
- Попадание влаги и грязи. Мы подошли к самому распространённому случаю из-за чего происходит свист. Когда погода влажная и на улице болото, то мы очень часто можем услышать от мимопроезжающей Гранты/Калины звук свиста ремня генератора. Объясню почему: На гранты, ставилась вот такая защита двигателя
Защита двигателя без боковинок, поэтому вся грязь и вода льётся из под колес с двух сторон , попадая прямо на генератор...
На калинах, если защита двигателя не менялась , то должна стоять вот такого типа:
Спасибо за внимание, надеюсь статься была полезной 😁