С окончанием 2024 года новые производители автомобилей на новых источниках энергии (NEV) опубликовали свои годовые показатели. Li Auto, HIMA (Harmony Intelligent Mobility Alliance) и GAC Aion заняли первые три места в рейтинге продаж, а их общий объем продаж превысил 350,000 автомобилей. Напомним, что в 2024 году розничные продажи легковых автомобилей на новых источниках энергии в Китае составили 11 миллионов единиц.
"Новые китайские производители NEV" – это недавно появившиеся автопроизводители, специализирующиеся на создании электромобилей и подключаемых гибридов. Они отличаются от традиционных производителей, которые ранее сосредотачивались на бензиновых и дизельных автомобилях. Среди лидеров этого сегмента обычно выделяют Nio, Li Auto и Xpeng.
Li Auto
В декабре Li Auto поставила 58,500 автомобилей, что на 16,21% больше, чем в декабре 2023 года, установив новый рекорд. Совокупный объем поставок за 2024 год превысил 500,000 автомобилей (+33% к прошлому году), что сделало Li Auto первым новым производителем NEV, достигшим такого результата. Однако в 2024 году компания снизила целевой показатель поставок с 800,000 до диапазона 480,000–560,000 единиц из-за задержки выпуска трех новых моделей электромобилей.
HIMA
HIMA поставила 49,500 автомобилей в декабре, что увеличило общий объем продаж за 2024 год до 445,000 единиц, обеспечив второе место в рейтинге. HIMA включает бренды Aito, Luxeed, Maextro и Stelato, причем Aito остается основным источником продаж. За год общее число заказов на Aito M9 превысило 200,000, а поставки обновленной версии M7 составили более 190,000.
HIMA также сообщила, что благодаря ее системам помощи водителю было предотвращено более 1,126,600 возможных столкновений. В 2025 году компания планирует выпуск моделей Aito M8, Luxeed S9 EREV и Maextro S800.
GAC Aion
Продажи GAC Aion выросли в декабре до 46,900 единиц, доведя общий объем продаж за 2024 год до 354,000 автомобилей. Однако этот показатель на 14% ниже, чем в 2023 году, когда было продано 480,000 автомобилей.
Новая волна конкуренции
С началом 2025 года некоторые новые производители NEV уже вступили в новую «ценовую войну», начиная с 1 января. Цель – увеличить долю рынка в период пикового сезона продаж перед празднованием Китайского Нового года в конце января.