К сожалению, тема мусора проходит красной пунктирной линией через всё моё путешествие. "К сожалению" - потому что все берега Волги, где мне удалось побывать, загажены и замусорены, отовсюду я вывозил практически полные 35-ти литровые мусорные мешки (единственное место откуда я увёз только свой мусор - лодочная станция в н.п. Синенькие). "К сожалению" - потому что игнорировать и не обращать внимания на эти мусорные кучи я не могу. "К сожалению" - потому что рассказываю об этом не с гордостью - "вот какой я хороший!", а с сожалением, что приходится об этом часто рассказывать.
А сколько мусора на обочинах дорог и трасс!!! На одном из участков трассы Р-228 я провёл небольшой эксперимент: на протяжении приблизительно 3-х километров добросовестно считал количество мусора. У меня получилось: 28 пластиковых бутылок разной ёмкости, 16-18 (сбился со счёта) алюминиевых банок из-под разных напитков, 3 стеклянные бутылки, около 30-ти разных предметов (бумажных и пластиковых стаканчиков, сигаретных пачек, разных обёрток и упаковок). А если это пересчитать на более длинный участок трассы? Жуткий результат получается! Автомобилисты совсем не замечают сколько мусора скапливается на обочине, пролетая на большой скорости.
Знаете, очень вот прямо "убивают" пластиковые бутылки с жидкостью разной степени желтизны (и это не лимонад типа "Дюшес" или "Буратино").
Думаю, в бутылках моча водителей-дальнобойщиков.... Кто-то думает иначе?
Видимо я своим скудным умом не способен понять - "Как это они делают?". Фантазирую: едет с приличной скоростью, захотелось пи-пи и он такой расстёгивает штаны, достаёт... , подносит бутылку..... (а рулит то кто в это время?). Как такое вообще возможно? (Может кто-то из читателей моего канала знает этот "секрет"? Расскажите!).
Может у водителей-дальнобойщиков отправление подобных потребностей происходит по другим каналам? Например, через указательный палец левой руки? Тогда вся процедура выглядит довольно реальной....
А потом бутылка с жидкостью (заметьте!) закрытая крышкой вылетает из окна фуры на обочину. Почему её нельзя выбросить в мусорный контейнер на стоянке или на заправке?
Или это делается в остановленной машине? Тогда почему нельзя выйти из машины и пописать под колесо со стороны обочины, зачем такие сложности с бутылкой? НЕ ПО-НИ-МАЮ!
Я нисколько не хочу обидеть или оскорбить водителей-дальнобойщиков! Среди них есть хорошие и порядочные люди! Но вот эти бутылки на обочинах....
Читаю и смотрю блогеров по теме путешествий и не только на велосипеде, знаком с многими людьми, которые убирают чужой мусор в лесах, на берегах рек и озёр, участвуют в ежегодных весенних субботниках и в комментариях к моим статьям на Дзене тоже много пишут в поддержку меня и осуждают "мусороразбрасывателей", но...... как ни печально, мусора меньше не становится.
Значит нас меньше..... Значит мы проигрываем....
Давно уже "наболевшая тема"..... Вернусь к рассказу о своём путешествии.
27 августа 2024 года
Когда вернулся сторож (а может и хозяин этой территории) с ночной рыбалки я не услышал. Наверное, улов был хороший, потому что Юрий (оказались тёзками) подошёл как только я вылез из палатки с предложением остаться на уху в обед. Отказался, рассказал о своём путешествии немного подробнее, чем вечером - мол надо ехать, отстаю от графика уже на 2 дня, хотелось бы успеть завершить где и планировал.
После завтрака поблагодарил Юрия за разрешение остановиться на его территории и полез в горку по грунтовой дороге.
На небе ни облачка, денёк обещает быть жарким. Места вокруг потрясающе красивые! Грунтовые дороги проходят вдоль обрывистого берега, спускаясь в овраги и карабкаясь на крутые холмики. С крутого берега открываются шикарные виды на Волгу. Для того чтобы проехаться по этим дорожкам с наслаждением и удовольствием нужен немного другой формат путешествия. Возможно, когда-нибудь у меня получится сюда вернуться. А сейчас я выдвигаюсь "по вновь утверждённому плану" на трассу Р-228.
После грунтовки от берега ещё 10 км до трассы по хорошему асфальту и тоже с приличными холмиками. С небольшим сожалением, но всё же признаю, что это лучше, чем продолжать грунтово-пыльное, но зрелищное приключение. Пусть это будет "день трассы Р-228"!
Возле кафе "Машенька", которое расположено на повороте в сторону н.п. Красноармейск, увидел припаркованный груженный сумками велосипед. Коллега-велотурист! Захожу в кафе и с первого взгляда определяю владельца этого велосипеда. Дмитрий сидел возле розетки за уже пустым столом и заряжал смартфон. Как оказалось, он из Рузы! Вау! Снова практически с соседом встречаюсь! Путешествует уже несколько дней в окрестностях Саратова и сегодня завершает своё небольшое путешествие и возвращается. Поговорили, обсудили дорожки вдоль Волги, обменялись историями, местами кто-где побывал, совместное фото и разъехались в разные стороны. Дмитрий в сторону Саратова, я в сторону Камышина.
Снова участки с ремонтом дороги, где-то ехал по новому асфальту, где-то совсем по каменистой обочине, а по снятому асфальту ехать пришлось до окончания Саратовской области.
И снова здравствуй Волгоградская область!
В Волгоградскую область я въезжал на велосипеде в 2018 году по трассе Р-22 и в 2020 году со стороны н.п. Калач-на-Дону. Оба раза это было в начале мая (ехал из Кубинки в Волгоград к Дню Победы - об этих поездках тоже буду рассказывать на канале). После границы областей трасса стала шире и ровнее, техполоса расширилась до 1,5 метров. Ехать стало комфортнее. Но радовался этому я не долго. С отметки 470 на дорожном знаке белая полоска, обозначающая окончание полосы движения автомобилей, сместилась на самый край асфальта, а иногда и вовсе исчезала. Обочина каменистая и ниже уровня асфальта, так что "соскакивать" на неё было очень плохим вариантом. И снова нервничаю... ругаюсь матерными словами чтобы не так сильно сковывал страх... иногда даже показываю "средний палец" левой руки автомобилям, вылетающим мне в лоб из встречного потока чтобы обогнать... потом всё же съехал на каменистую обочину. Это всё продолжалось около 10 км. А потом увидел прицеп с горой арбузов и дынь. Свернул к этому, казавшемуся миражом, оазису. Попросил "какой-нибудь некондиционный" арбуз. Продавщица Татьяна усадила меня в тени шатра и дала половину арбуза и половину дыни. Сначала впился зубами арбуз - вкусный, сладкий и сочный. А когда съел почти половину половины, попробовал дыню и...... Вот тут я очень сильно пожалел, что начал с арбуза. "Это БОЖЕСТВЕННЫЙ ВКУС!" - так, кажется, выражается полный восторг. Действительно, такой вкусной дыни я никогда не ел! Спросил Татьяну, почему в Подмосковье никогда не продают таких вкусных дынь, её ответ огорчил - такие спелые дыни нельзя довезти даже до Саратова, они друг об друга побьются и очень быстро начнут гнить, а в Подмосковье везут полусозревшие дыни чтобы довезти до места продажи.
Так что необычайно вкусные дыни можно пробовать только в этих местах!
Татьяна рассказала, что они сами выращивают и арбузы и дыни нескольких сортов, сдавать перекупщикам не выгодно, поэтому продают возле трассы.
Совсем через небольшое расстояние трасса "исправилась", появилась вполне нормальная техполоса шириной 30-40 см.
Докатил до Камышина и сразу поехал искать паромную переправу. На Яндекс-картах паромная переправа нарисована в одном месте, но реально она находится возле элеватора в другом месте, а на дорогах есть указатели как к новому, так и к старому месту нахождения паромной переправы. Получился небольшой квест. Из отзывов о переправе читал, что это одна из худших переправ на всей Волге, мол расписание не соблюдается и паром может даже совсем не пойти. Вот поэтому с вечера решил найти и выяснить обстановку на завтра. Выяснилось следующее: в 6.00 паром будет 100%, в 10.00 с вероятностью 80%, а позже по времени вероятность в арифметической прогрессии уменьшается.... Ну а позже мне и не надо! Буду переправляться на другую сторону Волги в "около 10.00".
Пока выяснял "паромные перспективы" начало темнеть. Решил где-то поблизости найти какое-нибудь жилье. Не хотелось сейчас выезжать из города и в потёмках искать место ночёвки, а завтра утром снова возвращаться. Нашёлся гостевой дом "Лизин рай" - 3-х этажный частный дом, на 1-м этаже кафе, а выше комнаты с удобствами, велосипед поставил в беседке во дворе. На ужин вкусные домашние пельмени со сметаной. Неплохое такое представление о "рае"!
Ещё один жаркий, нервный и трудный день закончился.
За день проехал 149 км. Всего: 3399 км.
28 августа 2024 года
Отлично выспался и отдохнул, на завтрак предложили яичницу с колбасой, кофе. Сойдёт! Шустро выбираюсь из "рая", к паромной переправе приехал с большим запасом времени. Узнал, что паром ушёл на тот берег часов в 5 вместо 6, мол загрузились по полной и ушли.... Ну как бы логично.
В 9.30 паром пришёл и стал разгружаться, выезжали грузовые машины с длинными прицепами - "шаланды" и такие же стояли и на погрузку. Вопреки негативным отзывам отчалили ровно в 10 часов. С меня взяли 100 руб как с простого пассажира, велосипед переправлялся "зайцем". На другой берег шли 45 минут. Так что полноценно ехать я начал только около 11 часов.
Я ведь снова на левом берегу Волги и ехать мне по трассе Р-229, прямые как ученическая линейка участки немного навевали скуку...
Жаркий и безоблачный день сегодня. Машин не много. Природный ландшафт отличается от противоположного берега - деревьев меньше, они ниже, много сухой травы, колючего кустарника. Неоднократно наблюдал как перекати-поле перекатывались через трассу, а иногда и парило в воздухе как воздушный шарик.
Уже как "опытный попрошайка арбузов и дынь" остановился возле продавцов арбузов (несколько точек я всё же проехал мимо, там продавцами были мужики и их вид не вселил во мне уверенности в благополучном исходе моей задумки). Продавец Татьяна ( красивое имя и главное редкое для продавца арбузов) угостила меня половинкой арбуза и дыней. Вкус у дыни был другой, вроде бы и выглядела иначе, менее сладкий, но тоже вкусная! И арбуз был сочным и сладким. Я понимаю, что меня не будут угощать самыми лучшими плодами. Немного рассказал о своём путешествии, а потом минут 40 слушал рассказ Татьяны о выращивании арбузов и дынь, про сложность их продать, про то что сейчас очень много везут арбузов не только с Дагестана, но и Таджикистана, а это "убивает" местных фермеров и всё меньше и меньше желающих выращивать арбузы. Спросил Татьяну где можно найти "настоящий астраханский арбуз" сахарный и с большими семечками. В ответ услышал что сейчас местные фермеры не выращивают их - это очень дорого, но возможно в районе Быковской бахчевой селекционной опытной станции (н.п. Зелёный впереди и немного в стороне от трассы) кто-то и будет продавать что-то похожее, а сортов арбузов очень много..
Поблагодарил Татьяну за угощение и покатил дальше. В районе н.п. Зелёный вдоль трассы действительно стояли машины на обочине и продавали арбузы, НО! Арбузы были огромные и горделиво лежали на подставках, укрытые покрывалами. Несколько продавцов и у каждого 1 - 2 арбуза на продажу. Это, видимо какие-то эксклюзивные экземпляры. Не стал я близко подходить и расспрашивать. Явно не для меня ягодки!
Наевшись сочного арбуза, совсем забыл про пополнение запасов воды, а когда она закончилась, то населенных пунктов на трассе не было, встретилась только заправка Газпрома с невообразимо дорогой водой и без туалета. Купил маленькую бутылочку воды, которая быстро закончилась. Очень жарко, хотя уже и послеобеденное время. Воды нет, магазинов нет... Подобрал с обочины наполовину полную полторашку с водой. С водой? Ну совсем прозрачная же! Да кто их знает..... Горячая от солнца. Приоткрыл, понюхал... "А как пахнет вода?" "Никак!" Вода это. Кто-то выбросил за ненадобностью. Мне надо! Хотя бы полить на голову, шею и умыться. Пить не стал... Но стало легче.
Через несколько километров на повороте в н.п. Новоникольское небольшой магазинчик, только маленькие бутылочки воды. "Дайте две!" "Доеду до места ночёвки возле н.п. Рахинка, куплю там".
До н.п. Рахинка не доехал 8 км. Внезапно просто закончились силы, вот как выключили. Свернул в поля в сторону берега Волги. Недалеко от развалин каких-то строений в чистом поле поставил палатку.
Воды для готовки ужина и завтрака нет, только вечером для чая немного. Да и ладно! Попил чай, заползаю в палатку... Устал сегодня жутко....
За день проехал 133 км. Всего: 3532 км.
Заснул быстро, но спал совсем не долго, проснулся от каких-то жутких звуков, криками я бы не назвал надрывное мычание и рёв коров. Сначала довольно сильно испугался, из подсознания вылезли детские страхи - темнота и развалины каких-то строений недалеко. Всё же вылез из палатки с ярким фонариком и стал светить по сторонам. Никого и ничего поблизости не увидел, а жуткие рёв коров раздавался откуда-то из темноты. Видно было свет фар двух автомобилей, лучи прыгали и метались из стороны-в-сторону, видно машины как-то беспорядочно ездили по полю. И в свете лучей мелькали силуэты коров, оттуда и слышался этот жуткий рёв. Видимо перегоняют стадо коров с помощью автомобилей. Ночью! На автомобилях! Бедные коровы!
Дождался когда звуки стали удаляться, полюбовался на звёзды и полез в палатку досыпать.....
Продолжение будет!
Следующая часть: