Масло играет немаловажную роль в работе двигателя, которое обеспечивает хорошую смазку механизмов, предотвращает преждевременный износ, охлаждает двигатель в процессе работы, и делает двигатель чистым изнутри, очищая его от продуктов горения.
Раньше было лучше.
Недавно я встретился со своим знакомым, который работает химиком-лаборантом на нефтеперерабатывающем заводе. В ходе беседы, я решил спросить, как обстоят дела с производством моторного масла, и какие присадки используются при производстве. На что он мне ответил: Раньше производство масел в России было на уровне качества с европейским, так как все пакеты присадок для производства поставлялись из Европы, таких известных брендов как Lubrizol, Infineum, Afton, Chevron. Но со временем ввода ограничений, нарушения логистических цепочек, поставки присадок стали сокращаться, а потом и вовсе прекратились. За помощью обратились к нашим китайским друзьям. Те с любезностью согласились быть поставщиками своих присадок. Ведь для китайцев бизнес - это получение прибыли в моменте, а долгосрочная перспектива их не интересует. Сейчас на большинстве российских заводов используется пакет присадок от фирмы Richful (Ричфул). Не сказать что это совсем плохо, но данные присадки сертифицированы только в Китае, и отношения к стандартам Американскому институту нефти и Ассоциации Европейских производителей автомобилей не имеет.
Ездить на этом масле можно, но ресурс лучше сократить до 5000 км. пробега. Дальше - не понятно, как это масло будет себя вести при эксплуатации. А сейчас в такое время ремонт двигателя, это очень дорогое удовольствие, про покупку нового автомобиля я вообще говорить не буду, сами все понимаете.
Я до этого все время заливал масло Лукойл, но после нашего разговора стал задумываться, продолжать заливать, но чаще менять, или же все таки найти хорошее масло и ездить спокойно свою десятку тысяч километров.
Что можно заливать?
Ниже я представил подборку трех производителей масла, которые к нам поставляются из Европы, то есть эти масла идут с европейским пакетом присадок, а значит беспокоится уже незачем. Вы наверно скажете, что это может быть подделка, но некоторые бренды масел не ушли из России, а продолжили спокойно работать и поставлять свои масла.
1. MANNOL
Данное масло производится в Литве, есть еще и поставки с Арабских Эмиратов, но мы рассматриваем только с Литвы, определить его можно по надписи "Made in EU" . С Эмиратов масло окрашено в красный цвет, его характерная особенность. Масло Маннол поставляется на Российский рынок с 2001 года, отличается своим широким ассортиментом масел, а так же есть линейка O.E.M , что означает рекомендовано заводом изготовителем автомобиля. Немаловажный фактор этого масла, это демократичная цена.
Далее уже будут идти масла по дороже.
2. MOTUL
Страна производитель Франция. У данного производителя широкая сеть дистрибьютеров в России, через них можно приобрести данную продукцию. На официальном сайте можно подобрать масло под ваши характеристики автомобиля.
3. Ravenol.
Равенол был всегда одним из лучших масел на Российском рынке, и остается по сей день. Данный бренд до сих пор продолжает работать и поставлять масла в нашу страну, несмотря на ограничения со стороны санкций Евросоюза. Страна происхождения масла Германия. Это чисто немецкое масло, и заводов в других странах нет. Ценник на это масла варьируется от 5000 до 10000 рублей за канистру.
Ну а какое вы масло заливаете? Давайте обсудим в комментариях.