№242 (256 стр) Арсен Томский "InDriver: От Якутска до Кремниевой долины. История создания глобальной технологической компании"
https://t.me/mlnpages
#1mlnpages
Автобиографическая книга о том, как в одной из самом холодных регионов России, превышающем по территории Аргентину (8 страна в мире по размерам), можно запустить "технологического единорога", который на глобальных рынках будет конкурировать с такими международными гигантами - сервисами такси, как Uber, Didi и так далее.
По ощущениям, хотя книга и называется InDriver..., этому проекту, запущенному в 2013 году, отводится максимум треть книги. Согласен, важен и интересен не только результат, но и путь, который к нему привел.
Успех - это не достижение конечной цели, а путь в верном направлении (с)
До создания компании было многое и математическое прошлое, и разнообразный опыт, в том числе в офлайн бизнесе, и создание (я так понимаю, фундаментальный проекта) центрального информационного ресурса в Якутии, и проведение первых кибер-чемпионатов в Якутске, и марафоны в Чикаго и Токио, и много другого. Определенная часть книги отведена переосмылению роли себя самого, определению, что такое счастье, для чего нам все это.
Если ты делаешь что-то с огромным желанием, энергией, вкладывая в это весь свой талант и свою душу, то даже если все заканчивается формальной неудачей, то, во-первых, ты получаешьь ценный опыт и развитие - себя или мира, во-вторых, неудача впоследствии может превратиться в успех, нужно дать на это время
Любопытной показалась условная градация автора технологических стартапов, точнее трех успешных моделей:
- "Взрыв сверхновой" - новая модель, не использовавшаяся ранее и завоевавшая рынок. Например: Airnbnb, eBay, Uber;
- "Copycat" - повторение модели "сверхновой" в свободной или создаваемой нише/рынке. Например: Yandex, Mail.ru, VK;
- "Критическое улучшение" - стартапы этого типа не боятся брать модель уже существующих лидеров, делать ее на порядок лучше и через лучшее качество врываться в лидеры. Например: Telegram, Google.
Арсен Томский повествует и достаточно подробно рассказывает о том, какие вехи ему пришлось преодолеть, чтобы оказаться там, где он с командой в итогой оказался. К слову, повествование заканчивается концом 2018 года, когда, с одной стороны, InDriver успешно вышел на рынок Южной Америки и Африка, с другой стороны, "пролетел" в цитадели мирового такси - в Нью-Йорке.
А всё остальное, как говорится, уже другая история.
Субъективная оценка: 8,75/10
#1mlnpages
p.s.
Добро пожаловать на наш телеграм-канал: https://t.me/mlnpages