Всем здравия!
В прошедшую ночь было весьма весело! До этого сутки не переставая шел дождь, а после, к вечеру поднялся ураганный ветер, пошел дождь со снегом, а к ночи пошла метель и ударил мороз до минус 10. Ласточка, стоявшая на улице превратилась в "ледяной сугроб". А утром потребовалось ехать. минут сорок откапывал и "отгрызал" ото льда… Ну в общем худо-бедно очистил автомобиль от атмосферных осадков. Поехал. Буквально проехав пару километров отказали передние "дворники". Пару раз еще так "предсмертно" подергались и ушли на покой… А ехал я через центр, стекло заляпало гов…щем, которым посыпают дороги… В общем очень неторопясь и аккуратно доехал до места назначения и обратно. Осмотр показал, что предохранитель цепи цел, проблема уже в области мотор-редуктора.
Еще как на зло в гаражах нет электричества: непогода "наделала делов", и много светофоров не работало. Завтра на работу, хочешь — не хочешь, делать надо.
Подробно не вижу смысла описывать всю эту "историю". Буквально в двух словах: механизм трапеции с приводом находится под пластиковым жабо и крепится на трех болтах М6 под головку на 10.
Разобрав все это "великолепие" увидел следующее: стоял сильный запах горелой лаковой изоляции, и визуально видны были потемневшие обмотки ротора электродвигателя.
В общем помчался в магазин за новым мотор — редуктором.
Вначале приобрел его от фирмы HOFER, но с валом на 10 мм (1800 р).
Толщина данного вала в моем случае мала, так как отверстие в пластине трапеции больше. Вначале не понял в чем дело. Взял старый вал — и все стало ясно — он на 12 мм.
Поехал обратно в магазин, попросил обменять. Но обменять не получилось, так как с валом на 12 мм закончились (хотя были). Оформил возврат без проблем.
В другом магазине нашел мотор — редуктор производства "Старт Вольт", у которого вал на 12 мм. Но ценник у него уже 3000 р. Делать не чего, пришлось брать. И что интересно, мотор — редуктор от "Старт Вольт" идет в таком, как бы защитном чехле (на изображении ниже его нет, а коробка такая же, но на ней тоже написан 10 мм, а нужно — 12 мм).
Поэтому, друзья, если кто еще не сталкивался, перед тем как покупать и не "бить ноги", выполните замер толщины вала или возьмите его как образец.
Замена на самом деле не сложная, единственное с кинематикой трапеции не много пришлось помучаться, так как в процессе замены все перепутал. Но покрутив туда, сюда весь механизм — разобрался. Конечно, при свете от фонарика с телефона работать еще то "удовольствие". Главное результат. Вот о чем я хотел друзья с Вами поделиться. Надеюсь кому-то опыт будет полезен. Всем удачи!
Цена вопроса: 3 000 Р Пробег: 180 000 км
19 ноября 2023