Всем доброго времени суток, друзья!
Относительно недавно был произведен ремонт двигателя.
Масло на обкатку заливал недорогое от Газпромнефти, приобретя его буквально за бонусы.
Двигатель был отремонтирован на пробеге 169 777 км, а на сегодняшний день пробег составляет 171 281 км, то есть 1504 км обкаточного пробега в режиме "пенсионера". Как раз наступили холода, и соответственно подошло время замены масла на, скажем так, зимний вариант, плюс еще и обкаточный пробег подошел. В общем в были приобретены:
— моторное масло Лукойл Люкс 5W40 (канистра 4 л) — 1849 р.;
— фильтр салонный — 219 р.:
— фильтр воздушный 2112 Эталон — 171 р.;
— фильтр масляный MANN W914/2 — 756 р.;
— свечи зажигания LADA 2108-2110 8 кл. (инж.) блистер (4 шт.) — 550 рублей.
Особо описывать тут не чего. Масло слилось темное, но без "кусков" цветного металла. На сливной пробке предстала вот такая картина:
Воздушный фильтр тоже во время решил поменять:
Ну а салонный фильтр за "летний сезон" вообще основательно загадился!
Кому интересно: я не разрезаю крышку над фильтром, а просто откручиваю пару — тройку саморезов, крепящих жабо, и, приподнимая последнее, произвожу замену фильтра.
На приобретенном комплекте свечей зажигания померил зазор — у всех равномерно выставлен 1.10 мм. Так и оставил. Где-то видел, что рекомендуется 1.15. Если это так, подскажите пожалуйста.
Двигатель запустился мягко и приятно. На этом зазоре работает ровно и стабильно. На старых свечах щуп на 1.15 проскакивал. Но они и прошли уже две или три замены масла. Для бюджетного варианта пойдет. Старые свечи почищу, выставлю зазор, положу в запас.
В планах еще протянуть ГБЦ (проверить момент) и отрегулировать клапана, как раз седла приработались после ремонта ГБЦ.
Вот в принципе и все, о чем я хотел поделиться с Вами друзья. А "циферки" конечно же приведены для статистики и контроля пробега на расходниках.
Всем удачи и мирного неба!
Цена вопроса: 3 545 Р Пробег: 171 281 км
29 октября 2022