Всем доброго времени суток, друзья! Решил самостоятельно выполнить ремонт генератора на своем автомобиле в виду того, что уровень напряжения заряда значительно ниже положенного:
Вот такие результаты. В виду того, что регулятор я менял буквально недавно, то напрашивается неутешительный вывод: "Геннадий" требует как минимум профилактики. Так что было выделено время для проведения небольшого профилактического ремонта этого устройства.
В качестве справочной информации приведу две схемы:
По затратам на запчасти:
— диодная сборка — 990 р.;
— контактные кольца — 200 р.;
— комплект подшипников ротора — 280 р.
Заказал себе съемник подшипников за 374 рубля. В счет не идет, так как приспособление в хозяйстве нужное. Тем более пока заказ шел, я и без него все сделал.
Диодную сборку можно было не менять, но так как я реши его весь "перебрать", решил заменить, а старый положить в запас. На видео я это в принципе рассказал.
Кстати о подшипниках. Смазки там "с коробки" мало, примерно как "кот наплакал". Так что рекомендую вскрыть пыльник, набить смазкой.
После сборки и предварительных прозвонок генератор установлен на свое место и подключен. Замеры следующие уровня напряжения после ремонта:
— 13,73 — двигатель запущен, освещение отключено;
— 13,53 — двигатель запущен, включены габариты, ПТФ, ближний свет;
— 13,48 — двигатель запущен, включены габариты, ПТФ, ближний и дальний свет.
Вот такие результаты, друзья. Результатами я такими, в принципе доволен.
Всем удачи!
Цена вопроса: 1 470 Р Пробег: 170 200 км
16 сентября 2022