Всем доброго времени суток!
Буквально вчера была выполнена замена регулятора напряжения в моем автомобиле.
Все заработало более-менее как положено.
Остался старый регулятор, который, в принципе, можно отремонтировать, заменив щетки, которые, кстати у меня оказались в наличии.
Но я решил сделать себе "про запас" вариацию трехуровневого регулятора напряжения, если по какой-либо причине не будет устраивать работа штатного. Можно было приобрести готовое решение "Совет автоэлектрика" с наименованием 67.3702-02. Но у меня в наличии, еще от предыдущего автомобиля, оказался регулятор для "Прамовских" генераторов, имеющий наименование 67.3702-04. Вся разница заключается в установочном комплекте — щеткодержательном устройстве.
В процессе демонтажа обычного регулятора, установленного на держателе, путем спиливания двух клепок, вывалилась и вторая щетка. Оказался перетертым проводник гибкой связи.
Прошу обратить внимание на пружины, а вернее их состояние. Эти пружины были установлены на регуляторе, который был установлен на автомобиле до замены на новый.
Поэтому замене подверглись как сами щетки, так и пружины.
Для наглядности, приведу еще фотографию отличия щеткодержательного устройства.
Таки образом, имеющийся регулятор адаптирован для установки на мой автомобиль и отправляется в "запас".
Вот в принципе, друзья, о чем я хотел Вам поведать на этот раз. Всем удачи!
Цена вопроса: 0 Р
15 мая 2022