Всем доброго времени здравия. Наконец-то у меня "дошли руки" до связи в свою машинку. Достались мне как-то рация "мегажуть-300" и антенна врезного типа ALAN9 PLUS.
Первым делом, разобрал корпус компенсирующей катушки — и не зря. Все в окисле, требовало внимания. Все закисло так, что при разборе все же не удалось избежать повреждения обмотки катушки. Перемотал, смазал.
Далее пришлось решать вопрос, куда установить трансивер (радиостанцию). Городить консоль, честно скажу, я не хотел. Хотя вариант с консолью довольно достойный.
На текущей машинке, радиостанцию я решил разместить в нише, расположенной под магнитолой (пепельницей).
Кстати, я уже ранее занимался организацией полезного функционала этой ниши, но как временным решением.
Вырезал новую пластиковую пластину и в ней отверстия под элементы: радиостанцию, USB ЗУ, выключатель питания. После проведенной работы, все эти элементы установил.
ЗУ взял которое имелось в наличии, которое подключалось в гнездо прикуривателя. Не много пришлось доработать. Конечно лучше заказать готовое решение в Китае. Но и это пойдет, главное работает и внешний вид, на мой взгляд, не такой и "печальный".
На радостях побежал устанавливать "панельку". И тут произошло фиаско! Я не учел, что воздуховоды, расположены достаточно близко! Половина корпуса радиостанции просто не влазила, упираясь в них. Досадно. Но сдаваться не в наших правилах!
Произведя более детальный осмотр, определено примерное расположение зазора, в который как раз и поместиться трансивер.
С учетом вышеописанных особенностей, была изготовлена новая панелька из "родной" крышки пепельницы.
Далее второй вариант панельки был установлен в машинку, подключен. Опробован — все встало хорошо.
Вот такой опыт. Есть одна еще сложность — корпус станции внутри панели, где будет располагаться динамик. Но решение этой сложности я уже предусмотрел — будет использован выносной динамик. Далее планируется решить вопрос с установкой антенны.
Ранее была попытка "реанимации" антенны, которая досталась даром. Но увы, пока особо ума дать ей не вышло. Начал мерять прибором — мёртвая. Кабель сгнил, разъем подключения тоже… Замена кабеля не помогла. Не строится. Пока отложил эту затею. Нет времени и желания с ней долго возиться. Тем более есть простая "магнитка", которая в принципе, приемлемо работает. Сверлить не чего не стал, просто через заднюю пассажирскую завел кабель, под потолок, по стойке лобового и вниз к радиостанции протянул кабель.
Эту антеннку я уже перестраивал, перематывая катушку согласования и корректируя длину "хлыста".
Подключил прибор, померил. Вот результаты:
Не идеально, но терпимо. Тем более "магнитка". Опробовал связь через "попугай" на 29 канале — все работает.
Позже мне подвернулась мне интересная станция Vector VT-27 Explorer для замены прежней MJ300.
Запись о "внедрении" этого "зверька" вот тут: www.drive2.ru/l/600101902641808111/
Пол часа неспешной работы — новая станция внедрена в авто.
Единственный минус — плохая читаемость дисплея на солнце. Рация не новая, дисплей видимо "подустал". Но это мелочи лично для меня.
Также с товарищем "искали зарядку" на "легендарной" ниве. Ревизия генератора, чистка клемм и т.д. Вроде стало получше. Но это уже совсем другая история! ;-)
Всем удачи!
29 июня 2024