Новогодние каникулы подошли к концу, а это значит, что автопроизводители, законотворцы и автомобилисты поднимают лица из салатов и начинают творить новое (хотелось бы, чтобы разумное, доброе и вечное). Что обсуждают в новостных изданиях из автомира? Давайте посмотрим
Доброго времени!
Рад Вам на моем канале!
Для Вас пишет Дмитрий Лыков, автор канала Сервисный консультант - начинающий моделист и фанат автомобилей
Чтобы не пропустить новое - подпишитесь на канал
1. CarExpo - Chery планирует к 2030 году продавать в России более 1 миллиона автомобилей
Цифра действительно амбициозная. Особенно, если учитывать, что суммарно ВЕСЬ рынок автомобилей в России (новых авто) колеблется от года к году в пределах 1,5-1,6 млн проданных авто. А учитывая отсутствие пруфов, которые бы наглядно подтверждали такой манифест со стороны марки - наводит на мысли о спекуляции. Как пишет издание - "обратились за комментарием в представительство, но ответа пока не получили". И не получите) Увеличение продаж до такого уровня требует не только увеличения поставок авто из другой страны, но еще и производства внутри страны. А создание производства - тема которую будут очень долго "обкашливать" за закрытыми дверьми.
2. ЗР - "Французы признали российский семейный автомобиль одним из самых надежных: Издание Autoplus.fr включило Lada Largus в список сверхнадежных семиместных авто"
Ну ЗР, ну как так...
Французское издание Автоплюс составило топ надежности автомобилей, в который вошел Dacia Logan MPV, который у нас собирался как Лада Ларгус.
И так как Ларгус - практически полная калька Логан MPV - За Рулем берут и высказываются, что французы назвали Ларгус самым надежным...
Произошла подмена)
Логан МПВ и Ларгус сейчас такие же разные, как герои Де Вито и Шварцнегера в фильме "Близнецы". Да, внешне - одна и таже машина. Но силовой агрегат другой, производство другое, а это очень сильно влияет на конечное качество. Сравнить эти автомобили "в лоб" не совсем корректно. Ларгус натянули на Логан в этой новости. Как метафорическую сову на не менее метафорический глобус. ИМХО
3. Риамо со ссылкой на Nikkei: "КНР экспортировала рекордное количество подержанных машин в 2024 году"
В чем сабж? За прошлый год Китай экспортировал около 400000 б/у автомобилей за рубеж, рост относительно 2023 года велик - 45%.
Как сообщает издательство, около 50% пришлось на Россию и Центральную азию, что не удивительно - Япония, бывшая ранее одной из главных стран по поставке к нам подержанных авто, из-за введения санкций сильно сократила номенклатурный ряд. А Китай увидел в этом возможность) Как итог - количество продаж авто с пробегом "за бугор" только растет и будет расти дальше. Хотя бы еще и потому, что руль у этих авто на положенном месте)
4. Номерные знаки без флага более не будут выпускаться
С 1 января вступил в силу измененный регламент на номерные знаки. Если ранее наличие флага под кодом региона было "опцией" и при заказе на изготовление номерных табличек можно было попросить сделать номер без флажка (к слову, это выходило бы дороже), то теперь флаг будет на месте всегда
Закон не имеет обратной силы, поэтому если номер был получен до 31.12.2024 включительно - менять его нет необходимости.
Почему вообще в ходу были такие номера? Они были такими изначально, когда только был изменен стандарт госномеров. А затем сработал миф о том, что номера без флагов принадлежат ведомствам различным, и что таким машинам сотрудники ДПС уделяют существенно меньше внимания.
Спасибо за прочтение!
Также читайте: