Найти в Дзене

История парохода «Колпашевец» (часть 3)

В 1960-е годы пассажирские и грузопассажирские суда курсировали по водам Оби и её притокам. Сегодня мы делимся воспоминаниями Виктора Добжанского – бывшего доцента кафедры Отечественной истории Кемеровского государственного университета, кандидата исторических наук. В 1966 году Виктор Николаевич был призван на службу в ряды Советской армии. Он вместе с другими новобранцами добирался до места службы на колёсном пароходе, имя которого уже подзабыл. Отправился в путь 30 июня из Томска и уже 1 июля прибыл в Колпашево. Пассажиров размещали как на палубе, где были устроены каюты, так и в трюме, где длинные металлические скамьи служили местами для отдыха. Новобранцев поселили в трюме, компанию им составили жители Колпашевского и северных районов Томской области, а также охотники и рыбаки. В трюме находиться было тяжело: пассажиры страдали от духоты. Виктору Николаевичу запомнилось, как часто ночью приходилось подниматься на палубу, чтобы получить хоть немного свежего воздуха. При этом на палу

В 1960-е годы пассажирские и грузопассажирские суда курсировали по водам Оби и её притокам. Сегодня мы делимся воспоминаниями Виктора Добжанского – бывшего доцента кафедры Отечественной истории Кемеровского государственного университета, кандидата исторических наук.

В 1966 году Виктор Николаевич был призван на службу в ряды Советской армии. Он вместе с другими новобранцами добирался до места службы на колёсном пароходе, имя которого уже подзабыл. Отправился в путь 30 июня из Томска и уже 1 июля прибыл в Колпашево. Пассажиров размещали как на палубе, где были устроены каюты, так и в трюме, где длинные металлические скамьи служили местами для отдыха. Новобранцев поселили в трюме, компанию им составили жители Колпашевского и северных районов Томской области, а также охотники и рыбаки.

В трюме находиться было тяжело: пассажиры страдали от духоты. Виктору Николаевичу запомнилось, как часто ночью приходилось подниматься на палубу, чтобы получить хоть немного свежего воздуха. При этом на палубе было холодно: дул ветер и туман устилал всё пространство.

До октября 2021 года остов колёсного парохода «Колпашевец» величественно стоял в устье Писаной, недалеко от «Музея петроглифов Азии», и был своеобразным маркером местности.