В России все большую популярность набирают автодома и кемперы. В США это довольно популярный вид путешествий, а для нас пока диковинка.
Дома на колесах – удивительное изобретение человечества. В любой момент можно сорваться и уехать, куда глаза глядят, не беспокоясь о ночлеге.
Сегодня поговорим как они появились и модернизировались.
1. Первый дом на колесах был построен еще в 1880 году
Военный доктор Уильям Гордон Стабелс, которого вы можете знать как известного писателя-фантаста, мечтал о путешествиях. По аналогии с яхтой он придумал повозку-дом для длительного путешествия.
Об этом я писала ранее https://dzen.ru/a/Z4HWpdW1R1jNfZ7k?share_to=link
Дом с именем «Странник» создавался по специальному заказу. Практически 25 лет это был единственный дом на колесах в мире. Но со временем и с развитием автомобильной промышленности появлялись новые варианты.
2. Уже в начале 20 века появилось много оригинальных идей
В начале 1900-х в журналах для автомобилистов начали появляться фото с целыми семьями на фоне передвижных домов.
Многие из них создавались на базе популярного тогда форда.
Один из первых автодомов на базе Форд Т сохранен и по наше время. Ниже фото обзор дома Форд в карусели.
Инновационной тогда, была задумка компании Zaglemeyer. Они разработали выдвижное спальное место, что помогло увеличить количество полезной площади. Стоимость передвижного дома в 1915 году достигла 535 долларов. В 1923 появилась первая серийная модель – дом Nomad с задними ступеньками и даже дымоходом. Позже дома научились оснащать туалетной комнатой. А что еще нужно для дома на колесах?
3. Взлет популяроности автодомов пришелся на послевоенное время.
После второй мировой войны, передвижное жилье стало настоящим трендом. Компания Flxible быстро перехватила инициативу, и выпустила целую серию моделей под названием Land Cruiser. Они были настолько внушительны, что современные «крузаки» просто малыши на их фоне. Позже патент перекупил основатель компании Custom Coach Corporation, которая существует по сей день и занимается модернизацией и переоборудованием автобусов.
Идею подхватили любители научной фантастики, которых давно вдохновляла возможность путешествий в собственном доме. Так появился дом Роя Ханта, в котором был даже душ, пусть и с ручной помпой. Свой дом сконструировал Рэй Франк на базе Dodge, и это первый автодом, который и сейчас бы причислили к категории А. Он опередил свое время.
4. Dodge и фиберглас – ноу-хау Франков
После первого изобретения своего автодома Рэй Франк с сыном открыли свою фирму – Frank Motor Homes, и сконструировали еще семь разных моделей к 1960 году. Со временем они объединились с Chrysler Motors и выпускали автодома под маркой Dodge. На этом достижения семейства Франков не закончились. Уже в 1963 они разработали первые кузова из фибергласа. Это помогло сильно облегчить конструкцию не теряя прочности. Новшество мгновенно привлекло инвесторов, и права выкупила компания Travco Corporation, производившая в то время, кузова Dodge Travco. Таким образом Dodge и Travco сохраняли первенство в своей сфере до 70-х.
5. Популяризация домов на колесах
С тех пор свои модели домов на колесах выпустили практически все крупные автопроизводители. Новым лидером рынка стали дома братьев Унгер The Ungers Crown Commander. Модель обошла Dodge Travco почти по всем показателям. Следующим конкурентом стала компания Winnebago, привлекающая доступной ценой при высоком качестве.
Их фургончики в 70-х буквально заполнили рынок. Многие разработчики конструировали свои проекты на базе автомобилей Ford. Лучшими автодомами премиум-класса стали дома Newell Coach Corporation с двигателем сзади. Дальше начались эксперименты с дизайном и комплектацией. Причем некоторые из автодомов тех лет до сих пор на ходу. Со временем появились дома повышенной проходимости, дома-конструкторы, плавающие дома, дома для байкеров и много других необычных решений.
Пожалуй, наибольшую популярность автодома получили в Америке и Великобритании. Там без проблем можно не только купить автодом или прицеп, но и взять в аренду.
В России со времен пандемии активно развивается внутренний туризм и такой способ путешествий стал популярнее, тем не менее найти компанию, сдающую в аренду кемперы, пока еще сложно. Русский человек на все руки мастер, и многие домашние кулибины из цельно-металлических фургонов самостоятельно делают кемперы под себя.
А вы бы хотели свой дом на колесах? Отправиться в длительное путешествие семьей, в маленьком домике?