Всем доброго здравия! С приходом дождей, стеклоочистители лобового стекла начали усердно работать. В какой то миг, стеклоочиститель водительской стороны начал подвисать. Был грешок, еще по весне пару раз забывал отключать их вечером, а утром, когда они примерзли, при запуске двигателя, естественно, сами понимаете…
Так, вот, решил я подтянуть гаечку крепления "дворника". Ну и подтянул)))) Свернул шпильку. Как я понял, очень частая проблема, судя по записям на драйве. Там то, по сути, при целых шлицах, сильно то гайку не нужно тянуть. Ну, в общем, вот результат:
Решение сей беды, конечно же есть. Купить новую трапецию в сборе (з/ч по отдельности я не видел), а это так в копеечку встает — 1370 рублей.
Другой вариант решения проблемы видел на драйве — сверлится и нарезается резьба в теле вала. Вариант хороший, но при "живых" шлицах на нем.
В общем не долго думав, подобрал от ВАЗ-2110 трапецию в сборе на разборке. Обошлась 250 рублей вместе с двигателем. Но по сути, мне вся трапеция и не нужно была. Ну сами понимаете, по частям не кто не продаст.
Ладно, Бог с ним, забрал весь механизм.
А далее прикинул, как эти валы входят в кинематику всей конструкции. В общем, вал с "десятки" сам подходит, а пластина, на котором он "сидит", не подходит: шарнир расположен не стой стороны, с какой требуется и сама пластина короче "УАЗовской" В общем было принято решение "лепить" из двух деталей — одну.
Вот что было предпринято:
Ну а далее две пластины сварил вместе:
Потом "новое изделие" внедрено с трапецию — все встало без проблем, "дворник" сел — как там и был. В общем работает система.
Вот такой не большой опыт. Может быть кому то будет полезным.
Всем удачи!
Цена вопроса: 250 Р
9 сентября 2019